株洲（zhōu）飛機場中效（xiào）過濾器
所屬分類（lèi）：株洲初效過濾器
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- 發（fā）布日期：2022/10/29
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詳細介紹
飛機場是賓客對國家與城市的第一印象，也是主人亮相的第一個地點。機場空調係統自然會選擇最好配置（zhì）的（de）空氣過（guò）濾器，機場的（de）空調係（xì）統表明（míng）了主人的實力和空調設計師的技藝（yì）。
在一些發達國家大型的飛機場的空調係統中，空氣過濾器（qì）最常（cháng）見的配置如下：
G4-F6效率空氣過濾器作為預過濾端，第二（èr）級為（wéi）活性炭空氣（qì）過濾器，最未級選擇F7空氣過濾器。
F7空氣過（guò）濾器（qì）是（shì）公用場合中最常見的空氣過濾器，經過F7空氣過濾器後，空（kōng）氣含塵濃度（dù）可以達到旅遊景（jǐng）區的（de）水平。除非特別有實力，可以將過濾效率進一步提高到F8的過濾效率（lǜ）。
F7袋式（shì）空氣過濾器
有一些標準中規定，飛機場候機廳可吸入顆粒物（wù）的濃度上（shàng）限為（wéi）0.15mg/m3,這是個從健康角度考慮的（de）最低要求，這一濃度（dù）相當於大氣汙染水平2級、機場室外空氣也比這個濃（nóng）度低。設計中（zhōng），機場空（kōng）調考慮的是檔次，而（ér）不僅僅是（shì）健康。此外，如（rú）果要求航站樓內部裝修多年（nián）如新，設計時就要考慮選用F7的（de）空氣過濾器。 機場有汽油味，消除氣味的活性（xìng）炭過濾（lǜ）器成了國（guó）家機場空調中的標準配置（zhì）。這個沒有什麽（me）技術可言（yán），論的隻是檔次而（ér）已。舉個通俗易懂的例子，如果空氣過濾（lǜ）器是空調中的奢侈品，那麽活性炭（tàn）空氣過濾器就是極品，它是檢驗（yàn）機（jī）場（chǎng）投資者和運營者的實力。活性炭紙框空氣過濾器
預（yù）空氣過濾器的作用是保護空調係統，並延長最末端（duān）空氣過濾器的使用壽命。如果一道（dào）預過濾不夠，可以設兩（liǎng）道；如果要求預過濾器使用壽命長，可以選過濾麵積（jī）大的空氣過濾器。隻要過濾效（xiào）率合理，預過濾器的選用沒（méi）有多少其他講（jiǎng）究，僅要求它有足夠的使用壽命更換容易、供貨（huò）方便、價格便宜。
在20世紀90年代的國內機場項目（mù）中，建築和內部（bù）裝潢（huáng）上會有不少大手筆，有時大家會覺得草莓秋葵菠萝蜜黄瓜榴莲视频的門臉兒比發達國家還氣（qì）派。很多人講究“好鋼用在刀刃上（shàng），好粉抹在臉蛋上”,可人們看不見空（kōng）調，它的地（dì）位連刀背都輪不上，所以經常因（yīn）費（fèi）用問題而從簡了。有（yǒu）一些機場（chǎng）空調係統最初規劃中，有活性炭空氣過（guò）濾器，末端（duān）為（wéi）F7空氣過濾器，但在工程設計時（shí）活性炭（tàn）首先被砍掉了（le）、在進一步的設（shè）計中，末端的F7也降為了F5。目前（qián）國內機場空氣過濾器（qì）檔次最高的好像是（shì）海南三亞市的鳳凰機場，主過濾器效率為F7,因為是一個（gè）小機場，沒那麽多汽油味，所以沒有設置活性炭空氣過濾器。後來陸續有一些新航站樓（lóu）選用了活性炭過濾（lǜ）器（qì），普通過濾器的效（xiào）率規格僅（jǐn）為G4。在下一輪（lún）機場建設項目中F7空氣過（guò）濾器將是末端過濾（lǜ）器的主流，活性炭（tàn）過濾器（qì）也會成為大型機場的常規配置。
