株洲飛（fēi）機場初效過濾器

所（suǒ）屬（shǔ）分類：株洲初效過濾器
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發布日期：2022/10/29
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詳細介紹

飛機場（chǎng）是賓客對國家與城市的第一印象，也是主（zhǔ）人亮相的第一個地點（diǎn）。機場空調係統自然會選擇最好配置的空氣過濾器，機場的空調係統表明了主人的實力和空調設計（jì）師的技藝。

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在一些發達國家大型的飛機場的空（kōng）調係統（tǒng）中，空氣過濾器最常見的配置如下：

G4-F6效率空氣過濾器（qì）作為預過濾端，第二級為活性炭空氣過濾器，最（zuì）未級選擇F7空（kōng）氣過濾器。

F7空氣過濾（lǜ）器是公用場合中最常見的空氣過濾器，經過F7空氣過濾（lǜ）器後，空（kōng）氣含塵濃度可（kě）以達到旅遊景區的水平。除非特別有實力，可以將過濾效率進一步提高到（dào）F8的過濾效率。

F7袋式空氣過濾（lǜ）器

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有一些標準中規定（dìng），飛機場候機廳可（kě）吸入顆粒（lì）物的濃度上限為（wéi）0.15mg/m3,這是個從健康角度考慮的最低要求，這一濃（nóng）度相（xiàng）當於大氣汙（wū）染水平2級、機場室外空氣也比這個濃度低（dī）。設計（jì）中，機場空調考慮的是檔次（cì），而（ér）不僅僅是健康。此外，如果（guǒ）要求航站樓內部裝修多年如新，設計時就要考慮選用F7的空（kōng）氣過濾器。機場有汽油味（wèi），消除氣味（wèi）的（de）活性炭過濾器成了國家機場空調中（zhōng）的標準配置。這個沒有什麽技術可言，論的（de）隻是檔次而已。舉個通（tōng）俗（sú）易懂的例（lì）子（zǐ），如果空氣過濾器是空調中的奢侈品，那麽活性炭空氣過濾器就是極品，它是檢驗機場投資者和運營者（zhě）的實力。

活性炭紙框空氣過濾（lǜ）器

預空氣過濾器的作用是（shì）保護（hù）空（kōng）調係統，並延長最末端空氣過濾器的使用壽（shòu）命。如果（guǒ）一道預過濾不夠，可以設兩道；如果要求預過濾器使用（yòng）壽命長，可以選過濾麵積大的空氣過濾器。隻要過濾效（xiào）率合理，預過濾器的選用沒有（yǒu）多少其他（tā）講究，僅要求它有足夠的使用（yòng）壽命更換容易、供貨方便、價（jià）格便宜。

在20世紀90年代的國內機場項（xiàng）目中，建築和內部裝潢（huáng）上會有不少大手筆，有時大家會覺得草莓秋葵菠萝蜜黄瓜榴莲视频的門（mén）臉兒（ér）比發（fā）達國家還氣派。很多人講（jiǎng）究“好鋼（gāng）用在刀刃上，好粉（fěn）抹在臉蛋上（shàng）”,可（kě）人們看不（bú）見空調，它的地位連刀背都輪不上，所以經常因費用問題而從簡了。有一些機場空調係統最初規劃中，有活性炭空氣過濾器，末端為F7空（kōng）氣過濾器，但在工程設計時活性炭首（shǒu）先被砍掉了、在進一（yī）步的設計中，末端的F7也降為了（le）F5。目前國（guó）內機場空氣過濾器檔次最高（gāo）的好像是海（hǎi）南三亞市的鳳凰機場，主過濾器效（xiào）率為F7,因為是一個小機場，沒那（nà）麽多（duō）汽油味，所以（yǐ）沒（méi）有設置活性炭空氣過濾器。

後來陸續有一些新航站樓選用了活性炭（tàn）過濾器，普通過濾器的效率規格僅為G4。在下一輪機場建設項（xiàng）目中F7空氣過濾器（qì）將是（shì）末端過濾器（qì）的主流，活性炭過濾器也會成為大（dà）型（xíng）機場的常規配置。