北京飛機場中（zhōng）效過濾器
所屬分類：北（běi）京初效過濾器
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- 發布日期（qī）：2022/10/29
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詳細介紹
飛（fēi）機場是賓客對國家與城市的第一印象，也是（shì）主（zhǔ）人亮相的第一個地點。機場空調係統自然會選擇最好配置的空氣過濾器（qì），機（jī）場的空調係統表明（míng）了主人（rén）的實力和空（kōng）調設計師的技藝（yì）。
在一些發（fā）達（dá）國家大型的飛機場的空調（diào）係統中，空氣過濾器最常見（jiàn）的配置如下：
G4-F6效率空氣過濾器作為預過濾端，第二級為活性（xìng）炭空氣過濾器，最未（wèi）級選擇F7空氣過濾器。
F7空氣過濾器是公用場合中最常見（jiàn）的空（kōng）氣過濾器，經（jīng）過F7空氣過濾器後，空氣含塵濃度可以達到旅遊景區的水平。除非特別有（yǒu）實力，可（kě）以將（jiāng）過濾效率進一步提高到F8的過濾效率。
F7袋式空（kōng）氣過濾器
有（yǒu）一些標準中規定，飛機場候機廳（tīng）可吸入顆粒物的濃度上限為0.15mg/m3,這是個從健康角度考慮的（de）最低要求，這一濃度相當於大氣汙染水平2級、機場室外空氣也比這個濃度低。設計中，機場空調考（kǎo）慮的是檔次，而（ér）不僅僅是健康。此外，如果要求航站樓內部裝修多年如新，設計時就要考慮選用F7的空氣過濾器。 機場有汽油味，消除氣味的活性炭過濾器成（chéng）了國家機場空調中的標準配置（zhì）。這個沒有什麽技術可言，論的隻是檔次而已。舉個通俗易懂的例子，如果空氣過濾器是空調中的奢侈品，那麽（me）活性炭空（kōng）氣過濾器就是極（jí）品，它是檢驗機場投資者和運營者的實力。活性（xìng）炭紙框空氣過濾器
預空氣過濾器的作用是保護空調（diào）係統，並延（yán）長最末端空氣過濾器的使用壽命。如果（guǒ）一（yī）道預（yù）過濾不夠，可以設兩（liǎng）道；如果要求預過濾器使用壽（shòu）命長，可以選過濾麵積大的空氣過濾器。隻要過濾效率合理，預過濾（lǜ）器的選用沒有多少其（qí）他講究，僅要求它有足夠的使用壽命更（gèng）換容易、供貨方便、價（jià）格便宜。
在20世紀90年代的國內機場項目中，建築和內部裝潢上（shàng）會有不少大手筆，有時大家會覺得我（wǒ）們的（de）門臉兒比發達國（guó）家還氣派。很多人講究“好鋼用（yòng）在刀刃上，好粉抹在臉蛋上”,可人們看不見空調，它的地位連刀背（bèi）都輪不上，所（suǒ）以經常因（yīn）費用問題而從簡了（le）。有一些機場空調係統最初規劃中，有（yǒu）活性炭空氣過濾器，末端為（wéi）F7空氣過濾器，但在工程設計時活性炭首先被砍掉了、在進一步的設計中，末端的F7也降為了F5。目前國內機場空氣過濾器檔次最高的好像（xiàng）是海（hǎi）南三亞市的鳳凰機（jī）場，主過濾器效率為F7,因為（wéi）是一個小機場，沒那麽多汽（qì）油味，所以沒有設置活性炭空氣過濾器。後來陸續有一（yī）些新航站樓選用了活性炭過濾（lǜ）器，普通過濾器的效（xiào）率規格僅為G4。在下一輪（lún）機場建設項目中F7空氣過濾（lǜ）器將是末端過濾器的主流，活性炭過（guò）濾器也會成為（wéi）大型機場的常規配置。
