北京飛機（jī）場初效過濾器

所屬（shǔ）分類：北京初效過濾器
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發布日期：2022/10/29
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飛機場是（shì）賓客對國家與城（chéng）市的第一印象，也是主人亮相的（de）第（dì）一個地點。機場空（kōng）調係統自然會選擇最好配置的空氣過濾器，機場的空調係統表明了主人的實力（lì）和空調設計師的技（jì）藝。

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在一些（xiē）發達國家大型的飛機場的（de）空調係統中，空氣過濾器最常見的配置如下：

G4-F6效率空氣過濾器作為預過濾端，第二級（jí）為活性炭空氣（qì）過濾器，最未級選擇F7空（kōng）氣過濾器（qì）。

F7空氣過濾器是公用（yòng）場合中最（zuì）常見的空氣過（guò）濾器，經過F7空氣過濾器（qì）後，空氣含塵濃度可以達到旅遊景區的水平。除非特別有實（shí）力，可以將過濾效率進一步提高到F8的過濾效率。

F7袋式空氣過濾器

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有一些標準（zhǔn）中規定，飛機場候機廳可吸入顆粒物的濃度上限為（wéi）0.15mg/m3,這是個從健康角度考慮的最（zuì）低（dī）要求，這一濃度相當於大氣汙染水平2級、機場室外空氣也比這（zhè）個濃度低（dī）。設計中，機場空調考慮的是檔次，而不僅僅是健康。此外，如果要求航站樓內部裝修多年（nián）如新（xīn），設計時就要考慮選用F7的空氣過濾（lǜ）器。機場有汽油味，消除氣味的活性炭過濾器成了國家機場空調中的標準配置。這個沒有什麽技術可言，論的隻（zhī）是檔次而已。舉個通俗易懂的例子，如果空氣過濾器（qì）是空調（diào）中的奢侈品，那麽活性炭空氣（qì）過濾器就是極品，它是檢驗機場投資者和（hé）運營者的實力。

活性（xìng）炭（tàn）紙框空氣過濾器

預空氣（qì）過濾器的作用是保護空調係統，並延（yán）長最末端空氣過濾器的使用壽命。如果（guǒ）一道預過濾不夠，可以設兩道；如果（guǒ）要求預過濾器使用壽命長，可以選過濾麵積大的空氣過濾器。隻要過濾效率合理，預過濾（lǜ）器的選用（yòng）沒有多少其他（tā）講（jiǎng）究，僅要求（qiú）它有足夠的使用（yòng）壽命（mìng）更換容易、供貨方便、價格便宜（yí）。

在20世紀90年代的國內機場項目中，建築和內部裝潢上（shàng）會有不少（shǎo）大手筆，有時大家會覺得我（wǒ）們的門臉兒（ér）比發達國家還氣派。很多人（rén）講究“好鋼用在刀刃上，好粉抹在臉蛋上”,可人們（men）看不見空調，它的地位連刀背都輪不（bú）上，所以經常（cháng）因費用問題而從（cóng）簡了。有一些機場空調係統最初規劃中，有活性（xìng）炭空氣過濾器，末端（duān）為F7空氣過濾器，但在工程設計時活性炭首（shǒu）先被砍掉了、在進一步的設計中，末端的F7也降為了F5。目前國內機場空氣過濾器檔次最（zuì）高的好像是海南三亞市的鳳凰機場，主過濾器效（xiào）率為F7,因為是一個小機場，沒那麽多汽油味，所以（yǐ）沒有設置活性炭空氣過濾器。

後來陸續有一些新航站樓選用了活性炭過濾器，普通過濾器的效率（lǜ）規格僅為G4。在下一輪（lún）機（jī）場建設項目中F7空氣過濾器將是末端過濾器的（de）主流，活性炭過濾器也會成為（wéi）大型（xíng）機場的常規配置。