濟南飛機場中效過濾器
詳細（xì）介紹
飛機場是賓客對國家與城市的第一印象，也是（shì）主人亮相的第一個地點。機場空調（diào）係統自然會選擇最好配置的空氣過（guò）濾器（qì），機場（chǎng）的空調（diào）係統表明了主人（rén）的實力（lì）和空調設計（jì）師的技藝。
在一些發達國家大型的飛機場的空調係統中，空氣過濾器最常見的配置如下：
G4-F6效（xiào）率空氣過濾器作為預過濾端，第二級為活性炭空氣過濾器（qì），最未級選擇F7空氣過濾器。
F7空氣過濾器是公用場合中（zhōng）最常見的空氣（qì）過濾器（qì），經過F7空氣過（guò）濾器後，空氣含塵濃度可以達到旅遊景區的水平。除非特別有實力（lì），可以將過（guò）濾效率進一步提高到F8的過濾效率。
F7袋式（shì）空（kōng）氣過濾器
有一些標準中規定，飛機場候機廳可吸入顆粒物的濃度上限為0.15mg/m3,這是個（gè）從健康角度考慮的最低要求（qiú），這一濃度相（xiàng）當於大氣（qì）汙染水平（píng）2級、機場室外空氣也比這個濃度低。設計中，機場空調考慮的是檔次，而不僅（jǐn）僅（jǐn）是健康。此外（wài），如果要求航站樓內部裝修多年（nián）如新，設計時就要考慮選用F7的空氣過（guò）濾器。 機場有汽油味，消除氣味的活性炭過濾器成了國家機（jī）場空調中的標準配置（zhì）。這個沒有什麽技術可言，論的隻是檔次而已。舉個通俗（sú）易懂的例子，如（rú）果空氣過濾器是空調中的奢侈品，那（nà）麽活（huó）性炭空氣過濾器就是極品，它是檢驗機場投資者和運營者的（de）實力。活性炭紙（zhǐ）框空氣過濾器
預空氣過濾器的（de）作用是保護空調（diào）係統，並（bìng）延長最末端空氣過濾（lǜ）器的使用壽命。如（rú）果一道（dào）預過濾不夠，可以設兩道；如果要求預過濾器使用壽命長，可以選過濾麵積大的空氣過濾器。隻要過濾效率合理，預過濾器（qì）的選用沒有多少其他講究，僅要求它有足夠的使用（yòng）壽命更換容易、供貨方便（biàn）、價格便宜。
在20世紀90年代的國內機場（chǎng）項目中，建築和內部（bù）裝潢上會有不少大手（shǒu）筆（bǐ），有時大家會（huì）覺得草莓秋葵菠萝蜜黄瓜榴莲视频的門臉兒比發達國家還氣派。很多人講究“好鋼用在刀刃上，好粉抹在臉（liǎn）蛋上”,可人們看不見空調，它的地位連（lián）刀背都輪不上，所以（yǐ）經常因費用問題而從（cóng）簡了。有一些機場空調係統最（zuì）初規劃中，有活性炭空氣過濾（lǜ）器，末端為F7空氣過濾器，但在（zài）工程（chéng）設計時活性炭（tàn）首先被砍掉了、在進一步的設計中，末端（duān）的F7也降為了F5。目前（qián）國內機（jī）場空氣過濾器檔次最高的好像是海南（nán）三亞（yà）市的鳳（fèng）凰機場（chǎng），主過濾器（qì）效率為F7,因為是一（yī）個小機場，沒那麽多（duō）汽油（yóu）味，所以沒有設置活性炭空氣過濾器（qì）。後來（lái）陸續有一些新航站樓選用了活性（xìng）炭（tàn）過濾器，普通過濾器的效率（lǜ）規格僅為G4。在下一（yī）輪機場建設項目中F7空氣過濾器將是末端過濾器的主流，活性炭過濾器也會成為大型機場的常規（guī）配置（zhì）。
