濟南飛機場空（kōng）調過濾（lǜ）器網
所屬分類：濟南初效（xiào）過濾器
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- 發布日期：2022/10/29
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詳細介紹（shào）
飛機場是賓客（kè）對國（guó）家與城市的第一印象（xiàng），也是主人（rén）亮相（xiàng）的第一（yī）個（gè）地點。機場空調係統自然會選（xuǎn）擇（zé）最好配置的空氣過濾器，機場的空調係統表明了主人的實力（lì）和空調設計師的技藝。在一些發達國家大型的飛機場（chǎng）的空（kōng）調係統中，空氣過濾器最常見（jiàn）的配置如下：
G4-F6效（xiào）率空氣過濾器作為預過濾端，第二級（jí）為活性炭空氣過（guò）濾（lǜ）器，最未級選（xuǎn）擇F7空氣過濾器。
F7空氣過濾器是公用（yòng）場合中最常見的（de）空（kōng）氣（qì）過濾器，經過F7空氣過濾器後，空（kōng）氣含塵濃度可以達到旅遊景區的水平。除非特別有實力，可以將過濾效率進一步提高到F8的過濾效率。
F7袋式空氣過濾（lǜ）器有一些標準中規定，飛機場候機廳可吸入顆粒（lì）物的濃度上限為0.15mg/m3,這是個從健康角度考慮的（de）最低要（yào）求，這一濃度相當於大氣汙染水平2級、機場室外空氣也比這個濃度（dù）低。設計中，機場空調考慮的是檔次，而不僅僅是健康。此外，如果要求航站樓內部裝修多年如新，設（shè）計時就要（yào）考慮選用F7的空氣過濾器。 機場（chǎng）有汽油（yóu）味，消除氣味的活性炭過濾器成了國家機場空調中的（de）標準配置。這個沒有什麽技術可言，論的隻是檔次而已。舉個通俗易（yì）懂的例子，如果空氣過濾器是空調中的奢侈品，那麽活（huó）性炭（tàn）空氣過濾器就是極品，它是檢驗機場投資者和運營者的實力（lì）。活性炭紙框空氣過濾器
預空（kōng）氣（qì）過濾器的作用是保護空調係統，並（bìng）延長最末端空氣過濾（lǜ）器的使用壽（shòu）命。如果一道預過濾不夠，可以（yǐ）設（shè）兩道；如果要求預過濾器（qì）使用壽（shòu）命長，可以選過濾（lǜ）麵積大的空氣過濾器。隻要過（guò）濾效率合（hé）理，預（yù）過濾器的選用（yòng）沒有（yǒu）多少其他講究，僅要求（qiú）它有足夠的使用壽命更換容易、供貨方（fāng）便、價格便宜。
在20世紀90年代的國內機場項目中（zhōng），建築和內部裝潢（huáng）上會有不少大（dà）手筆，有時大家會覺得我（wǒ）們的門臉（liǎn）兒比發（fā）達國（guó）家還氣派。很多（duō）人講究“好鋼（gāng）用在刀刃上，好粉抹在臉蛋上”,可人們（men）看不見空調，它的地位（wèi）連刀背都輪不上，所以經常因費用問題而從簡了。有一些機場空調係統最初規（guī）劃（huá）中，有活（huó）性炭空氣過濾器，末（mò）端為F7空氣過濾器，但在工程設計時活（huó）性炭首先被砍掉了、在（zài）進一步的設計中，末端的（de）F7也降為了F5。目前國內（nèi）機場空氣過濾器（qì）檔次最高的好像（xiàng）是海南（nán）三亞市的鳳凰機（jī）場，主過濾器效率為F7,因為是一個小機場，沒（méi）那麽多汽油味，所以沒有設置活性炭（tàn）空氣過濾器。
後來（lái）陸續有一些新航站樓選用了活性炭過濾器，普通過濾器的效率規格僅為G4。在下一輪機場建設項目中F7空氣過濾器將是末端過濾器（qì）的主流，活（huó）性炭過濾器也會成（chéng）為大型機場（chǎng）的常規配置。
