中山飛機（jī）場中效過濾器
所（suǒ）屬分類：中山初（chū）效過濾器
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- 發布日期（qī）：2022/10/29
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詳細介紹
飛機場是賓客對國家與城市的第（dì）一印象，也是主人亮相的第一個地點。機場空調係統自然會選擇最好配置的（de）空氣（qì）過濾器，機場的空（kōng）調係（xì）統表明了主人的實（shí）力和空調設計師的技藝。
在一（yī）些發達國家大型（xíng）的飛機場（chǎng）的空調係統中，空氣過（guò）濾器最常見的配置如下：
G4-F6效率空氣（qì）過濾器作為（wéi）預過濾端，第二級為活性炭空氣過濾器，最未級選（xuǎn）擇F7空氣過濾器（qì）。
F7空氣過（guò）濾器是公用場合（hé）中最常見（jiàn）的空氣過濾器（qì），經過（guò）F7空氣過濾器後，空氣含塵濃度可（kě）以達到旅遊景（jǐng）區（qū）的水平。除非特別有實力，可（kě）以將過濾效率進一步（bù）提（tí）高到F8的過濾效率。
F7袋式空氣過濾器
有一些標準中規定，飛機場候機廳可吸入顆粒物的濃度上限為0.15mg/m3,這是個從健康（kāng）角度考慮的最（zuì）低要求，這一濃度相當於大氣汙染水平2級、機場室外空氣也比（bǐ）這個濃度低。設計中，機場（chǎng）空調考慮的是檔次，而不（bú）僅僅是健康。此外（wài），如果要求航站樓（lóu）內部裝（zhuāng）修多年如新，設計時就要考慮選用F7的空氣過濾器。 機場有汽油味，消除氣味的活性（xìng）炭過濾器成了國家機場空調中的標準配（pèi）置。這個沒有（yǒu）什麽技術可言，論的隻是檔次而已。舉個通俗易懂的例子，如果空氣過（guò）濾器是空調中的奢侈品，那（nà）麽活性炭空（kōng）氣過濾（lǜ）器就是極品，它是檢驗機場投資者（zhě）和運營者的實力（lì）。活性（xìng）炭紙框空氣（qì）過濾器
預空氣過濾器的作用是（shì）保護空調係（xì）統，並延長最末端空氣過濾器的使用壽命。如果（guǒ）一道（dào）預過濾（lǜ）不夠，可以設兩道；如果要求預過濾器使用壽（shòu）命長，可（kě）以選過濾麵積大的空氣過濾（lǜ）器。隻（zhī）要過濾效率合理，預過（guò）濾器的選用沒（méi）有多少其他（tā）講究，僅要（yào）求它有（yǒu）足夠的（de）使用壽命更換容易、供貨方便、價格便宜。
在20世紀90年代的國內機場項目中，建築（zhù）和內部裝潢上會有不少大手筆，有時大（dà）家會覺得草莓秋葵菠萝蜜黄瓜榴莲视频的門臉兒比發達國家還氣派。很多人講究“好鋼用在刀刃上，好粉抹在（zài）臉蛋（dàn）上”,可人們看不見空調，它的（de）地位連刀背都輪（lún）不上，所以經常因費（fèi）用問題而從（cóng）簡了（le）。有一些機場空（kōng）調係統最初規劃中，有（yǒu）活性炭空氣（qì）過濾器，末端為F7空氣過濾器，但在工程設計時活性炭首先（xiān）被砍掉了、在進一步的設計中，末端的F7也降為了F5。目前國內機場空氣過濾器檔次最高的好像是海南三亞市的鳳凰機場，主過濾器（qì）效率為F7,因為是（shì）一個小機場，沒那麽多（duō）汽油味（wèi），所以沒（méi）有（yǒu）設置活性炭空氣過濾器。後來陸（lù）續有一些新航站樓選用了活性炭過濾（lǜ）器，普通過濾器的效率（lǜ）規格僅為G4。在下一輪機場建設（shè）項目中F7空氣過濾器將是末端（duān）過濾器的主流，活（huó）性炭過濾器也會成為大（dà）型機場的常（cháng）規配置。
