中（zhōng）山飛機場初效過（guò）濾器

所屬（shǔ）分類：中山初效過（guò）濾器
點擊次數：
發布日期：2022/10/29
在線詢價

詳細介紹（shào）

飛機場是賓客（kè）對國家與城市的第一印象，也是主人亮相（xiàng）的第（dì）一個地點。機場空調係統自然會選擇最好配置（zhì）的空氣過濾器，機（jī）場的空（kōng）調係統表明了主人的實力和空調設計師的技藝。

靈潔畫（huà）冊（cè）2017版-28.jpg

在一些發達國家大型的飛機場（chǎng）的空調係統中，空氣過濾器最常（cháng）見（jiàn）的配置如下：

G4-F6效率空氣（qì）過濾器作為（wéi）預過濾（lǜ）端，第二級為活性炭空氣過濾器（qì），最未級（jí）選擇F7空氣過濾器。

F7空氣過濾器是公用場合中最常見的空氣過（guò）濾器，經過F7空氣過濾器後，空（kōng）氣含塵濃（nóng）度可（kě）以達到旅（lǚ）遊景區的水平。除（chú）非特別有實力，可以將過（guò）濾效（xiào）率進一（yī）步提高到F8的過濾效率。

F7袋（dài）式空氣過濾（lǜ）器

微信圖片_20210330114027.png

有一些標準中規定，飛機場候機廳可吸入顆粒物的濃度上限為0.15mg/m3,這是個從健康角度（dù）考慮的最低要求，這一濃度相當於大氣汙染水平2級、機場室外空氣也比這個濃（nóng）度低。設計中，機（jī）場空調考慮的是檔次，而不僅僅是健康（kāng）。此外，如（rú）果（guǒ）要求航站樓內部裝（zhuāng）修多年（nián）如新，設計時就要考慮（lǜ）選用F7的空氣過濾器。機場有（yǒu）汽油味，消除氣味的活（huó）性炭過濾（lǜ）器成了國家機場空調中的標準配置。這（zhè）個沒（méi）有什麽技術可（kě）言，論的隻是檔次而已。舉個通俗易懂的例子，如（rú）果空氣過濾器（qì）是空調（diào）中的奢侈品，那麽活性炭空氣過濾器（qì）就是極品，它是檢驗機場投資者和（hé）運營者的實力。

活性炭紙框空氣過濾器

預空氣過濾器的作用是保（bǎo）護空調係統，並延長最末端空氣過濾器的使用壽命。如果一道預過濾不夠，可以設兩（liǎng）道；如果要求預（yù）過濾器使用壽命長，可以選過濾麵積大（dà）的空氣過濾器。隻要過濾效率合（hé）理，預過濾器的選用沒有多少其他講究，僅要求它有足夠的使用壽命更換容易、供貨方便、價格便（biàn）宜。

在20世紀90年代的國內機（jī）場項目中，建築和內部裝潢上會有不少大手筆，有時大家（jiā）會覺得草莓秋葵菠萝蜜黄瓜榴莲视频的門臉兒（ér）比發（fā）達國家還（hái）氣派。很多（duō）人講究“好鋼用在刀（dāo）刃上（shàng），好粉抹（mò）在臉蛋上”,可人們看不見空調，它的地位連刀背都（dōu）輪不上，所以（yǐ）經常因費用問題而從簡了。有一些機場空調係統最初規劃中，有活（huó）性炭空氣過濾（lǜ）器，末端為F7空（kōng）氣過濾器（qì），但在工程設計時活性（xìng）炭首先被砍掉了、在進（jìn）一步的設計（jì）中，末端的F7也降為了F5。目前（qián）國內機場空氣過濾器檔次最高的好像是海南（nán）三亞（yà）市的鳳凰機場，主過濾器效率為F7,因為是一個小機場，沒那（nà）麽多汽油味，所以沒（méi）有設置活（huó）性炭（tàn）空氣過濾器。

後來陸續有（yǒu）一些新航站樓選用了（le）活（huó）性炭過濾器，普通過濾器的效（xiào）率規格（gé）僅為G4。在下一輪機場建設項目中F7空氣過濾器將是（shì）末端過濾器（qì）的主流，活性炭過濾器也會成為大型機場的常規配置（zhì）。