河池飛機場中效過濾器
所屬分類：河（hé）池初效過（guò）濾器
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- 發布日期：2022/10/29
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詳（xiáng）細介紹
飛機場是賓客對國家與城市的第一印象，也是（shì）主人亮相的第一個地點。機場空調係（xì）統自然會選擇最好配置的空氣過濾器，機場的空調係統（tǒng）表明了主人的實力和空調設計師的技藝。
在一些發達國家大型的飛機場的空調係統（tǒng）中，空（kōng）氣過濾（lǜ）器最常見的配置如下：
G4-F6效（xiào）率空氣過濾器作為預過濾端，第二級為活性炭空（kōng）氣過濾（lǜ）器（qì），最未級（jí）選擇F7空氣過濾器。
F7空氣過濾器是公用場合中最常見的空氣過濾（lǜ）器，經過F7空氣過（guò）濾器後，空氣含塵濃度可以達到旅遊景區的水平。除非特別有實力，可以將過濾效率進一步提（tí）高到F8的過濾效率。
F7袋式空氣過濾（lǜ）器
有一些標準中規定，飛機場候機廳可吸入顆粒物的濃度上（shàng）限（xiàn）為0.15mg/m3,這是個從健（jiàn）康角度考（kǎo）慮的最低要（yào）求，這一濃度相當於大氣汙染水平2級、機場室外空氣（qì）也比這個濃度低。設計中，機（jī）場空調考慮的是檔次，而不僅僅是健康。此外，如果要求航站樓內部裝（zhuāng）修多（duō）年如新，設計時（shí）就要考慮選用F7的空氣過濾器。 機場有汽油味，消除氣味的活性炭過濾器（qì）成了國家機場（chǎng）空調中的標準配置。這個沒有什麽（me）技術可言，論的隻是檔（dàng）次而已（yǐ）。舉個通俗易懂的例子，如果空氣過濾器是空調（diào）中的奢侈品，那麽活性炭空氣過濾器就是（shì）極品，它是檢驗機場（chǎng）投資者（zhě）和運營者的（de）實力。活性炭紙框空氣過濾器
預空氣過濾器的作用是保護空調係統，並延長最末端空（kōng）氣過濾器的使用壽命。如果一道預過濾（lǜ）不（bú）夠，可以設兩道；如果（guǒ）要求預過濾器使用（yòng）壽（shòu）命（mìng）長，可以選過濾（lǜ）麵積大的空氣過濾器。隻要過濾（lǜ）效率合理，預過濾器的選用沒有多少其他講究，僅要（yào）求它有足夠（gòu）的使用壽命更換容易、供貨方便、價格便宜。
在20世紀90年代（dài）的國內機場項目中（zhōng），建築和內部裝潢上會有不少（shǎo）大（dà）手筆，有時大家會覺得草莓秋葵菠萝蜜黄瓜榴莲视频的門臉兒比（bǐ）發達國家還氣派。很多人講究“好鋼用在刀刃上，好粉抹在臉蛋上”,可人們看不見空調，它的地位連（lián）刀背都輪不上，所以經常因費用問題而從簡了。有一些機場空調係統最初規劃中，有活性炭空氣過濾器，末端為F7空氣過（guò）濾器，但（dàn）在工程設計（jì）時活性炭首先（xiān）被砍（kǎn）掉了（le）、在（zài）進一步（bù）的設計中，末端的F7也降為了（le）F5。目前國內機場（chǎng）空氣過濾（lǜ）器檔次最高的好像是海南三亞市的鳳凰機場，主過濾（lǜ）器效率為F7,因為（wéi）是一個小機場，沒那麽多汽油味（wèi），所以沒（méi）有設置（zhì）活性炭空氣過濾器。後（hòu）來陸續有一些新（xīn）航站樓選用了活性炭過濾器，普通過濾器的效率（lǜ）規（guī）格僅為G4。在下一輪機場建設項目中F7空氣過濾器將是末端過（guò）濾器的主流，活性炭過濾器也會（huì）成為（wéi）大型機場的常規配置。
