長沙飛機場初效過濾器

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發布日期（qī）：2022/10/29
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詳（xiáng）細介紹

飛機場是賓客對（duì）國家與城市的第一印象，也是主人亮相的第一個地點。機場空調係統自然會選擇最好配置的空氣過濾器，機場（chǎng）的空調係統表明了主人的實力和空調設計師的技藝。

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在一些發達國家大型的（de）飛機場的（de）空調係統中，空（kōng）氣過（guò）濾（lǜ）器最常見的配置如下：

G4-F6效率空氣過濾器作為預過濾端，第二（èr）級為活性炭空氣過濾器，最未級選擇F7空氣過濾器。

F7空氣過濾器是公用場合中最常見的空氣過濾器，經過F7空氣過濾器後（hòu），空氣含塵濃度可以達到旅遊景區的水平。除非特別有實（shí）力，可（kě）以將過濾效率進一步提高到F8的過濾效率。

F7袋式空氣過濾器

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有一些標準（zhǔn）中規定，飛機場候機廳可吸入顆粒（lì）物的濃（nóng）度上（shàng）限為0.15mg/m3,這（zhè）是個從（cóng）健康角度考慮的最低要求，這（zhè）一濃度相當於大氣汙染水平2級、機場室外空氣也比這個濃度低。設（shè）計中，機場（chǎng）空調考（kǎo）慮（lǜ）的是檔次，而不僅僅是健康。此外，如果要求航站（zhàn）樓內部裝修多年如新，設計時就要考慮選（xuǎn）用F7的空氣（qì）過濾（lǜ）器。機場有汽油（yóu）味，消除氣味（wèi）的活性炭過濾器成了國家機場空調中（zhōng）的標（biāo）準（zhǔn）配置。這個沒有什麽技術可言，論的隻是檔次而已。舉個通俗易懂的例子（zǐ），如果空氣過濾器是空調中的奢侈品（pǐn），那麽活性炭空氣（qì）過濾器就是極品，它是檢（jiǎn）驗（yàn）機場投資（zī）者和運營（yíng）者的實力。

活性炭紙框空氣過濾（lǜ）器

預空氣過濾（lǜ）器的作用是保（bǎo）護空調係統，並延長最末端空氣過（guò）濾器的使用壽命。如（rú）果一（yī）道預過濾不夠，可以設兩道；如果要求預過濾器使用壽命長，可以選過濾麵積（jī）大的空氣過濾器。隻要過濾效率合理，預過濾器的選用沒有多少（shǎo）其他講究，僅要求它有足夠的使用壽命更換容易、供貨方便、價格便宜。

在20世紀90年代的國內機場項目（mù）中，建築和內部裝潢上會有不少大手筆，有時大（dà）家會覺得草莓秋葵菠萝蜜黄瓜榴莲视频的門臉兒比發達國家還氣派。很多人（rén）講究（jiū）“好鋼用（yòng）在刀刃上，好粉抹在臉蛋上”,可人們看不見空調，它的地位連刀背都輪不上，所以（yǐ）經常因費用問（wèn）題而從簡了。有一些機場空調係（xì）統最初規劃中，有活性（xìng）炭空氣過（guò）濾器，末端為F7空氣過濾器，但在工程設計時活性炭首（shǒu）先被砍掉了、在進一步（bù）的設計中，末端的F7也降為了F5。目（mù）前國內機場空氣過濾器檔次最高的好像是海南（nán）三亞市的鳳凰機場，主過濾器效率為（wéi）F7,因為是一個小機場，沒那麽多汽油味，所以沒有設置活性炭空氣過濾器。

後（hòu）來陸續有一些新航（háng）站樓選用了活性（xìng）炭過濾器，普通過濾器的效率規格僅為G4。在下一輪機（jī）場建設項目中F7空氣過濾器將是末端過濾器的主流，活性炭過濾器也會成為大（dà）型機場的常規配置。