玉溪飛機場初效過濾器

所屬分類：玉溪初效過（guò）濾器
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發布（bù）日期：2022/10/29
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詳細介紹

飛（fēi）機場是賓客對國家與城市的第一印象，也是主人亮相的第一個地（dì）點。機場空調係統自然會選擇最好配（pèi）置的空氣過濾器，機場的空調係統表明了主人的實力（lì）和空調設計師的技藝（yì）。

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在一些發達（dá）國家大型的飛機場的空調係統中，空氣過濾器最常見的配置如下：

G4-F6效率空氣過濾器作為預過濾端，第二級（jí）為（wéi）活性炭空氣過濾器，最未級選擇F7空氣過濾器。

F7空氣過濾器是公用場合（hé）中（zhōng）最常見的空氣過（guò）濾器，經過F7空氣過（guò）濾器後，空氣含（hán）塵濃度可以達（dá）到旅遊景區的水平。除非特別有實力，可以將過濾效率進（jìn）一步提高到F8的過濾（lǜ）效率。

F7袋式空氣過濾（lǜ）器

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有一（yī）些標準中規定，飛機場候機廳可吸入顆粒物的濃度上限（xiàn）為0.15mg/m3,這是個從健康角度考慮（lǜ）的最低要求，這一濃度相當於大氣汙染（rǎn）水平2級、機場室外空氣也比這個濃度低。設計中，機場空調考慮的是檔次，而不僅僅是健（jiàn）康。此外，如果（guǒ）要求航站樓內（nèi）部裝修多年如（rú）新，設計時就要（yào）考慮選用F7的空氣（qì）過濾器。機場有汽油味，消除氣味的活性炭過濾器成了（le）國家機場空調中的標準配置。這（zhè）個沒有什麽技術可言，論的隻（zhī）是檔次而（ér）已。舉個通俗（sú）易懂的例（lì）子，如果空氣過濾器是空調中的奢侈品（pǐn），那麽活性炭空氣過濾（lǜ）器（qì）就是極品（pǐn），它是檢驗（yàn）機場投資（zī）者和（hé）運營者的實力。

活性炭紙框空氣過濾器（qì）

預空氣過濾器的作用是保護空調係統，並延長最末端空氣過濾器的（de）使用壽（shòu）命。如果一道預過濾不夠，可以設兩道；如果要求預過濾器使用壽命長，可（kě）以選過濾麵積大的空（kōng）氣（qì）過濾器。隻（zhī）要過濾效率合理，預過濾器的選用沒有多少（shǎo）其他講究，僅要求它有足夠的使用壽命更換容易、供貨方便、價格便宜。

在20世（shì）紀90年代的國內機場項目中，建築和（hé）內部裝（zhuāng）潢（huáng）上會有不少大手（shǒu）筆，有時大家會覺得草莓秋葵菠萝蜜黄瓜榴莲视频的門臉兒比發達（dá）國家還氣派。很多人講究“好鋼用（yòng）在（zài）刀刃上，好粉（fěn）抹在臉蛋上”,可人們看不見空調，它的地位連刀背都（dōu）輪不上，所以經常因費用問題（tí）而從（cóng）簡了。有一些機場空調（diào）係（xì）統最初規劃中，有活性炭空氣過濾器，末端為F7空氣（qì）過濾器，但在工程設計時活性炭首（shǒu）先被砍掉了、在（zài）進一步的設計中，末（mò）端的F7也降為（wéi）了F5。目（mù）前國內機場空氣過（guò）濾器檔次最高的好像是海南三亞市的鳳凰機場，主過濾器效率為F7,因為是一個小機場，沒那麽多汽油味，所以沒（méi）有設置活（huó）性炭空氣過濾器。

後來陸（lù）續有一些新航站樓選用了活性（xìng）炭過濾器，普通過濾器的（de）效率規格僅為G4。在下一輪機場建設項目中F7空氣過濾器將是（shì）末端過濾器的主流，活性炭過（guò）濾器也會成為（wéi）大型機場的常規配置（zhì）。