宜春（chūn）飛機場初效過濾器

所屬分類：宜春初（chū）效過濾器
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發（fā）布（bù）日期（qī）：2022/10/29
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詳細介紹

飛（fēi）機場是賓客對國家與城市的第一印象，也是主人亮相的第一個（gè）地點。機場空調係統自然會選擇最好配置的空氣過濾器，機場的空調係統表明（míng）了主人的實（shí）力和空調設計師的技藝。

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在一些發達國家大型的飛機場的空調係統中，空氣過濾（lǜ）器最常見的配置（zhì）如下：

G4-F6效率空氣過濾器作為預過濾端，第二級為活（huó）性炭空氣過濾器，最未級選擇F7空氣過濾器。

F7空氣過濾器是公用場合中最常見的空（kōng）氣過濾器，經過F7空氣過濾（lǜ）器後，空氣含塵濃度（dù）可以達到旅遊景區的（de）水平。除非特（tè）別有實力（lì），可以將過濾效率進一步提高（gāo）到F8的過濾效率。

F7袋式空氣過濾器

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有一些標準中規定，飛機場候機廳可吸入顆（kē）粒物的濃度上限為0.15mg/m3,這是個從健康角度考慮的最低（dī）要求，這一濃度相當於大氣汙染水平2級（jí）、機場室外空氣（qì）也比這個濃度低。設計中，機場空調（diào）考慮的是檔次（cì），而不僅僅（jǐn）是健康。此外，如果要求航站（zhàn）樓內部裝修多年如新，設計時（shí）就要考慮選用F7的空（kōng）氣（qì）過濾器。機場有汽油味，消除氣味的活性炭過濾器成了國家機場空調中的標（biāo）準配置。這個沒有什麽技術可言，論的隻是檔次（cì）而已。舉個通俗（sú）易（yì）懂的例（lì）子，如果空氣過濾器（qì）是（shì）空調中的奢侈品，那麽活性（xìng）炭空氣過濾器就是極品（pǐn），它是檢驗機場投資者和運營者的實力。

活性炭紙框空氣過濾器（qì）

預空氣過濾器的（de）作用（yòng）是保護空調係統，並延長最末端空（kōng）氣過濾器的使用壽命。如果（guǒ）一道預（yù）過濾不夠（gòu），可以設兩道；如果要求預過濾器使用（yòng）壽命長，可以選過濾麵積大的空氣過濾器（qì）。隻要過濾效率合理，預過濾器的選用沒有多少其他講（jiǎng）究，僅要求它有足夠的（de）使用壽命更（gèng）換容易（yì）、供貨方便、價格便宜。

在20世紀90年代的國內機場項目中，建築和內部裝潢上會有不少大手筆，有時大家會覺得草莓秋葵菠萝蜜黄瓜榴莲视频的門臉兒比發達國家還氣派。很多人講究“好鋼用在刀刃上，好粉抹在臉蛋上（shàng）”,可人們看不見空調（diào），它（tā）的地位連（lián）刀背都輪（lún）不上，所以經常因費（fèi）用問題而從簡了。有一些機場空調係統最初規劃中，有活性炭空氣過濾器，末端為F7空氣過濾器，但在工程設計時活性炭首先被（bèi）砍掉了、在進一步的設計中，末端的F7也降為了F5。目前國內機場空氣過濾器檔次最高的好像是海南三亞市的鳳（fèng）凰機場，主過濾器效率為F7,因為是一個（gè）小機場，沒那（nà）麽多汽油味（wèi），所以沒有設置（zhì）活性炭空氣過濾器。

後來陸續有一些新航（háng）站樓選用了活性炭過濾器，普通過濾器的效率規格僅為G4。在下（xià）一輪（lún）機場建設項目中F7空氣過濾器將是末端（duān）過濾器的主流，活性炭過濾（lǜ）器（qì）也會成（chéng）為大型機場的常（cháng）規配置。