陽江飛機場初效過濾器

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發布日期：2022/10/29
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飛機場是賓客對國家與城市的第（dì）一印象，也（yě）是主人亮（liàng）相的第一個地點。機場空調係統自然會選擇（zé）最好配置的空氣過濾器，機場的空調係統表明了主人的實（shí）力和空調設計（jì）師的技藝。

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在一些發達國家大型的飛機場的空（kōng）調係統中，空氣過濾器最常見的配置如下：

G4-F6效率空氣過（guò）濾器（qì）作為預過濾（lǜ）端，第二級（jí）為活性炭空氣過（guò）濾器，最未（wèi）級（jí）選擇F7空氣過濾器。

F7空氣過濾器是公用場合中最常見（jiàn）的空氣過濾器（qì），經過F7空氣（qì）過濾器後，空氣含塵濃度（dù）可以達到旅遊（yóu）景區的（de）水平。除非特（tè）別有實力，可以將過（guò）濾效率進一步提高到F8的過濾效率。

F7袋式空氣過濾器

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有一些（xiē）標準中規定，飛機場候機廳可吸入顆粒（lì）物（wù）的濃度上限為0.15mg/m3,這是個從健康角度考慮的最低要求，這一濃度（dù）相當於大氣汙染水平2級、機場室（shì）外空氣也比這個濃度低。設（shè）計中，機場空調（diào）考慮的是檔次，而不僅僅是健康。此外，如果要求航站樓內部裝修（xiū）多年如新，設計時就要考（kǎo）慮選用F7的空氣過濾器。機場有汽油味，消除氣味的活性（xìng）炭過濾器成了國家機場空調中的標準配置。這個沒有什（shí）麽技術可言，論的隻是檔次而已（yǐ）。舉個通俗易懂的（de）例子，如果空氣過濾器是空調中的奢（shē）侈品，那麽活性炭空氣過濾器（qì）就是（shì）極品，它（tā）是檢驗機場投資者和運營者的實力（lì）。

活性炭紙框空氣過濾器

預空氣過濾器的作用是保護空調係統，並延長最末端空（kōng）氣過濾器的使用壽命（mìng）。如果一道預過濾不夠（gòu），可以（yǐ）設兩道（dào）；如果要求預過濾器使用壽命（mìng）長，可以選過濾麵積大的空氣過濾器。隻要過濾效（xiào）率合理，預過（guò）濾器的選用沒有多少其他講究，僅要求它有（yǒu）足夠的（de）使用壽命更換容易、供貨方便、價格便宜。

在20世紀（jì）90年代的（de）國內機場項目中，建築（zhù）和內部裝潢上會有不少大手筆，有（yǒu）時大家會覺（jiào）得草莓秋葵菠萝蜜黄瓜榴莲视频的門臉兒比發達國家還氣派。很多人講究“好鋼用在刀刃上，好粉抹在臉蛋上”,可人們看不見空調，它的地位連刀背都（dōu）輪不上，所以經常因費用問題而從簡了。有一些機場空調係（xì）統（tǒng）最初（chū）規劃中，有（yǒu）活性炭（tàn）空氣過濾器，末端為F7空氣過濾器，但在工程設計時活性（xìng）炭首先被砍掉了、在進一（yī）步（bù）的設計中，末端的F7也降為了F5。目前國內機場空氣過濾器（qì）檔次最高的好像（xiàng）是海（hǎi）南（nán）三亞市的（de）鳳凰機場，主過濾器效率為F7,因為是一個小機場，沒那（nà）麽多汽油味（wèi），所以沒有設置活性（xìng）炭空氣過濾器。

後來陸續有一些新航站樓選用了活性炭過濾器，普通過濾器的效率規（guī）格僅為G4。在下一輪（lún）機場建設項目（mù）中F7空氣過（guò）濾器將是末端過濾器的主流，活（huó）性炭（tàn）過濾器也會（huì）成為大型機（jī）場的常規配置。