十堰飛機場空（kōng）調過濾器網
詳細介紹
飛機場是賓（bīn）客對國家與城市的第一印象，也是主人亮相的第一個地點（diǎn）。機場空（kōng）調係統自然會選擇最好配（pèi）置的空氣過濾器，機場的空調係（xì）統表明了主人的實力和空（kōng）調設計（jì）師的技藝。在一些（xiē）發達（dá）國家大型的（de）飛機（jī）場的空（kōng）調係統中，空氣過濾器最常（cháng）見的配置如（rú）下：
G4-F6效率空氣過濾器作為預過濾端，第二級為活性炭空氣過濾器，最未級選擇F7空氣（qì）過濾器。
F7空（kōng）氣過濾器（qì）是公用場合中最常見的空氣過（guò）濾器，經過F7空氣過濾器後，空氣含塵濃度可以達到（dào）旅遊（yóu）景區（qū）的水平。除非特別有（yǒu）實（shí）力，可以將過濾效率進一步提高到（dào）F8的過濾效率。
F7袋式空氣過濾（lǜ）器有一些標準中（zhōng）規定（dìng），飛機場候機廳可吸入顆粒物的濃度上限為（wéi）0.15mg/m3,這是個從健康（kāng）角（jiǎo）度考（kǎo）慮的最低要求，這一濃（nóng）度相當於大氣汙（wū）染（rǎn）水（shuǐ）平2級（jí）、機（jī）場室外空氣也比這個濃度低。設計中（zhōng），機場空調考慮的是檔次，而不僅僅是健康。此外，如果要（yào）求航（háng）站樓內部（bù）裝修多年如新（xīn），設計時就要考慮選用F7的空氣過濾器。 機（jī）場有汽油味，消除氣味的活性炭過濾器成了國家機場空調中的（de）標準配置。這個沒有什（shí）麽技術可言，論的隻是檔次而已。舉個通俗易懂的例子，如果空氣過濾器是空（kōng）調中的奢侈品，那麽活性炭空氣過（guò）濾器就（jiù）是極品，它是檢（jiǎn）驗機場投資者和運營者的實力。活性炭紙框空氣過濾器
預空氣過濾器的作用是保護空調係統，並延長最末端空氣過濾器的使用壽（shòu）命。如果（guǒ）一道預過濾不夠，可以設兩道（dào）；如果要求預過濾器使用壽命（mìng）長，可以選過濾麵積大的空氣過（guò）濾器。隻要過濾效率合理，預過濾器（qì）的選用沒有多少其（qí）他講究，僅要求它有足夠的使用壽命更換容（róng）易（yì）、供貨方（fāng）便、價格便宜。
在（zài）20世紀90年代的國內機場項目中，建築和內部裝潢上會有不少大手筆，有時大（dà）家（jiā）會覺得草莓秋葵菠萝蜜黄瓜榴莲视频的門（mén）臉兒比發達國家還氣派。很多人講究“好鋼用在刀刃上，好粉抹在（zài）臉蛋上”,可人們看不見空調，它的地（dì）位連刀背都輪不上，所以（yǐ）經常因費（fèi）用問題而從簡了。有一些機場空調係統最初規（guī）劃（huá）中，有（yǒu）活性炭空氣過濾器，末端為（wéi）F7空（kōng）氣過濾器，但在（zài）工程設計時活性炭首先（xiān）被砍掉了、在進一步的設計中，末（mò）端的F7也降為了F5。目前國內機場空氣過濾器檔次最高的好像是（shì）海南三（sān）亞市的鳳凰機場，主過濾器效率為F7,因為（wéi）是一個小機場，沒（méi）那麽多汽油味，所以沒有設置活性炭（tàn）空氣過（guò）濾器。
後來陸續有一些新航站樓選用了活性炭過（guò）濾器，普通過濾器的效率規格（gé）僅為G4。在下一輪（lún）機場建設項目中F7空氣過濾器將是末（mò）端過濾器的主流，活性炭過濾器（qì）也會成為大型機場（chǎng）的常規配置。
