日照飛機場初（chū）效過濾器

所屬分類（lèi）：日照初效過濾器
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發布日期：2022/10/29
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詳細介紹

飛機場是賓客對國家與城市（shì）的（de）第一印象，也是主人亮相的第一個地點。機場空調係（xì）統自然會選擇最（zuì）好配置的空氣過濾器，機場的空調係統表明了（le）主人的實力和空（kōng）調設計師的（de）技藝。

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在一些發達國（guó）家大型的飛機場的空調係（xì）統中，空氣過濾器最常（cháng）見（jiàn）的配置如下：

G4-F6效率空（kōng）氣過濾器作為預過濾（lǜ）端，第二級為活性（xìng）炭（tàn）空氣過濾器，最未級選擇F7空氣過濾器。

F7空氣過（guò）濾器是公用場合中最常見的（de）空氣過濾器，經過F7空氣過濾器後，空（kōng）氣含塵濃度可以達到旅遊景區的水平（píng）。除非特別有實力，可以將過濾效率（lǜ）進一（yī）步提高到F8的過濾（lǜ）效率。

F7袋式空氣過（guò）濾器

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有一些標準中（zhōng）規定，飛機場候機廳（tīng）可吸入顆粒物的濃度上限為0.15mg/m3,這是個從健康角度考慮的最低要求，這一濃度相當（dāng）於大氣汙染水平2級、機場室外空氣也比這個濃度（dù）低。設計中，機場空（kōng）調考慮的（de）是檔次，而不僅僅是健康。此外（wài），如果要求航站樓內部裝修多年如新，設計時就要考慮選用F7的空氣過濾器。機場（chǎng）有汽油味（wèi），消除氣（qì）味的活性炭過濾器（qì）成了國家機場空（kōng）調（diào）中（zhōng）的標準配置。這個沒有什麽技術可言，論的隻是檔次而已。舉個通俗易懂的例子，如果空氣過濾器是空調中的奢侈品，那麽活性炭空氣過濾器就是極品，它是檢驗機場投資者和運營者的實（shí）力。

活性炭紙框空氣過（guò）濾器

預空氣過濾（lǜ）器的作用是保護空調係統，並延長最末端空氣過濾（lǜ）器的使用壽命。如果一道（dào）預過濾不夠，可以設兩（liǎng）道；如果要求預過濾器使用壽命長，可以選（xuǎn）過（guò）濾麵積大的空（kōng）氣過濾器。隻要過濾效率合理，預過濾器（qì）的選用沒有多少其他講究，僅要（yào）求它有足夠的使用壽命更換（huàn）容易、供貨方便、價格便宜。

在20世紀（jì）90年代的（de）國內機場項目中，建築和內部（bù）裝潢上會有不少大手筆（bǐ），有時大家會覺得草莓秋葵菠萝蜜黄瓜榴莲视频的（de）門臉兒比發達國家還氣派。很多人講究“好鋼用在刀刃上，好粉抹在臉蛋上”,可人們看不見空調，它的地（dì）位連刀背都輪不上，所以經常因費用問題而從簡了。有（yǒu）一些機場空調係統最初規劃中，有活性炭空氣過濾器，末端為（wéi）F7空氣過濾器，但在工程設計時活性（xìng）炭首先被砍掉了（le）、在進一步的設計中，末端的（de）F7也降為了F5。目前國內（nèi）機場空氣過濾器檔次最高的好像是海南三亞市（shì）的鳳凰機場，主過濾器效率為F7,因為是一個小機場，沒那麽多汽油味，所以（yǐ）沒有（yǒu）設置活性炭空（kōng）氣過濾器。

後來陸續有一些新航站樓選用了活性炭過濾器，普通過濾器（qì）的效率規格僅為G4。在下一輪機場建設項目中F7空氣過濾器將是末端（duān）過濾器的主流，活性炭過濾器也會成為大型機場的常規配置（zhì）。