日照飛機場空調過濾器網
所（suǒ）屬分類：日照初效過濾（lǜ）器
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- 發布日期：2022/10/29
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詳細介紹
飛機場是賓客（kè）對國家與城市的第一印象，也是主人亮（liàng）相的第一個地點。機（jī）場空調（diào）係統自然會選（xuǎn）擇最好配置的空氣過濾器（qì），機場的空（kōng）調係統表明了（le）主人的實力和空調（diào）設（shè）計師的技藝。在一些（xiē）發達國家大型的飛（fēi）機場的空（kōng）調係統中，空氣過濾器最常見（jiàn）的配置（zhì）如下（xià）：
G4-F6效率空氣過濾器作為預過濾端，第二級為活性炭空氣過濾器，最未級選擇F7空氣過濾器。
F7空氣過濾器是公用場合中（zhōng）最常見的空氣過濾器，經過F7空氣（qì）過濾器後，空氣含塵濃度可以達到旅遊景區的水平。除非特別（bié）有實力，可以將過濾效率（lǜ）進一步提高到F8的過濾（lǜ）效率（lǜ）。
F7袋式空（kōng）氣過濾器有一些標準中規（guī）定（dìng），飛機場候機廳（tīng）可吸入顆粒物的濃度上限為0.15mg/m3,這是個從健康角度考慮（lǜ）的最低要求，這一濃度相當於大氣汙染水平2級、機場室（shì）外空氣也比這個濃度低。設計中，機場空調考慮的是檔次，而不僅（jǐn）僅是健康。此外，如果（guǒ）要求航站樓內部裝修多（duō）年如新，設計時就要考慮選用F7的（de）空氣過濾器。 機場有汽油味，消除氣味的活性炭過濾（lǜ）器成了國家機場空調中（zhōng）的標準配置。這個沒有什麽技術可言，論的隻是檔次而已。舉個（gè）通俗易懂的例子，如果（guǒ）空氣過濾器是空（kōng）調中的奢侈品，那麽活性炭空氣過濾器就是極品，它是檢驗機場投資者和運（yùn）營者的實力。活性（xìng）炭紙框空氣過濾器
預空氣過濾器的作用是保護空調係統，並延長（zhǎng）最末端空氣過濾器的使用壽命。如果（guǒ）一道預過濾不夠，可以設兩道；如果要求預過濾器使用壽命長，可以（yǐ）選過（guò）濾麵積大的空氣過濾器。隻要過濾效率合理，預（yù）過濾器（qì）的選用沒有多少其他講究，僅要求它有足夠的使（shǐ）用壽命更換（huàn）容易、供（gòng）貨方便、價格便宜。
在20世（shì）紀90年代的（de）國內機（jī）場項目中，建築和（hé）內部裝潢上會（huì）有不少大手筆，有時大（dà）家會覺（jiào）得草莓秋葵菠萝蜜黄瓜榴莲视频的門臉兒比（bǐ）發達國家還氣派。很多人講究（jiū）“好鋼用在刀刃上，好粉抹在臉蛋上”,可人們看不見空調，它的地位（wèi）連（lián）刀背（bèi）都輪不上，所以經常因費用問題（tí）而從簡了。有一些機場空調係統最初規劃中，有活性炭空氣過濾器，末端為F7空氣過濾器，但在工（gōng）程設計時活（huó）性炭首先被砍掉了、在進一步的設計中，末端（duān）的（de）F7也降為了F5。目前國內機場空氣過濾器檔次最高的好像是海南（nán）三亞市的鳳凰（huáng）機場，主過濾器效率為F7,因為是一個小機場，沒那麽多汽油（yóu）味（wèi），所以沒有設置活（huó）性炭空氣過濾器。
後來陸（lù）續有一些（xiē）新航站樓選用了活（huó）性炭過濾器，普通過濾器的效率規格僅為G4。在下一輪機場建設（shè）項目中F7空氣過濾器將是末端過（guò）濾器的主流（liú），活（huó）性炭過濾器也會成為大型機場的常規配置。
