泉州飛機場中效過（guò）濾器
所屬分類：泉州初（chū）效過濾器
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- 發（fā）布日期：2022/10/29
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詳細介紹
飛機場是賓客對國（guó）家與（yǔ）城市的第（dì）一印象（xiàng），也是主人（rén）亮相的第一個地（dì）點。機場空調係統（tǒng）自（zì）然會選擇最好（hǎo）配置的空氣過濾器，機場的空調係統表明了主人的實力和空調設計師的技藝。
在一些發達（dá）國家大（dà）型的飛（fēi）機場（chǎng）的空調係統中，空氣過濾器（qì）最常見的配置如下：
G4-F6效率空（kōng）氣過濾器作為預過濾端，第二（èr）級為活性炭（tàn）空氣過濾器，最未級選擇F7空氣過濾器。
F7空氣過濾器是公用場合中最常（cháng）見的空氣過濾器，經過F7空氣過濾器（qì）後，空氣含塵濃（nóng）度可以達到（dào）旅遊（yóu）景區的（de）水平。除（chú）非特別有實（shí）力，可以將過（guò）濾效率進一步提高到F8的過濾效（xiào）率。
F7袋式（shì）空氣過濾器
有一些標準中規定，飛（fēi）機場候機（jī）廳可吸入（rù）顆粒物的濃度（dù）上限為0.15mg/m3,這是個從健康（kāng）角度考慮的最低要求，這一濃度（dù）相當於大氣汙染水（shuǐ）平2級、機場室外空氣也比這個濃度低。設計中，機場空調考慮的是檔次（cì），而不僅僅是（shì）健康。此外，如果要求航站樓內部裝修多年（nián）如新，設計時就要考慮選（xuǎn）用F7的空氣過濾器。 機（jī）場（chǎng）有汽油味，消除氣味（wèi）的活性炭過濾器成了國家機場空調中的標準（zhǔn）配置。這個沒有什麽技術可言，論的隻是檔次而（ér）已。舉個通俗易（yì）懂的例子，如果空氣過濾器是空調中（zhōng）的奢（shē）侈品，那麽（me）活性炭空氣過（guò）濾器就是極品，它是檢驗機場投資者（zhě）和（hé）運營者的實力。活性（xìng）炭紙框空氣過濾器
預空氣過濾器的作用（yòng）是保（bǎo）護空（kōng）調係統（tǒng），並延長最末端空氣過濾器的使用壽命。如果一道預過濾不夠，可以設兩道；如果要求預過濾器使用壽命長，可以選過濾麵積大的空氣過濾（lǜ）器。隻要過濾效率（lǜ）合（hé）理，預過濾器（qì）的選用沒有多少（shǎo）其（qí）他（tā）講究，僅要求它有足夠（gòu）的使用壽（shòu）命更換容易、供（gòng）貨方便、價格便（biàn）宜。
在（zài）20世紀90年代的國內機場項目中，建築和內部裝潢上會有不少大手筆，有時大家會（huì）覺得草莓秋葵菠萝蜜黄瓜榴莲视频的門臉兒比發達國家還氣派。很多人講究“好鋼用在刀刃（rèn）上，好粉抹在臉蛋上”,可人們看不見空調，它的地位連刀背都輪不上，所以經常因費用問題而從簡了。有一些機場空調係（xì）統最初規劃中，有活性炭空（kōng）氣過濾器，末端（duān）為F7空氣過（guò）濾器，但在工程設計時活性（xìng）炭首（shǒu）先（xiān）被砍掉了、在進一步的設計中，末端的F7也降為（wéi）了F5。目（mù）前國內機場空氣過濾器檔次最高的好像是海南三亞市的鳳凰機場，主過濾器效率為F7,因為是一個小機場，沒（méi）那麽多汽油味，所以沒（méi）有設置活性炭空氣過濾器。後來陸續有一些新航站樓選用了活性炭過濾器，普通過濾（lǜ）器的效（xiào）率規格僅為G4。在下一輪機場建設項目中F7空氣過濾器將是末端過（guò）濾器的主流，活性（xìng）炭（tàn）過濾器也會成為大型機場的常規配置。
