泉（quán）州（zhōu）飛機場初效過濾器

所屬分類：泉州初效過濾（lǜ）器（qì）
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發（fā）布日期：2022/10/29
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詳細（xì）介紹

飛機場是賓客對（duì）國家與城市的第一印象，也是主人（rén）亮相的第一個地點。機場（chǎng）空調係統自（zì）然會選擇最好配置的空氣過濾器，機（jī）場的空調係統表（biǎo）明了主人的實力和空調設計師的技藝（yì）。

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在一些發達國家大型的飛機場的空調係統中，空氣過濾器最常見的配置如下：

G4-F6效率空氣過濾器作為預過濾端（duān），第二級為活性炭空氣過濾器，最未級（jí）選（xuǎn）擇F7空氣過濾器。

F7空氣（qì）過濾器是公用（yòng）場合中最常見的空氣過濾器，經過F7空（kōng）氣過（guò）濾器後，空氣含塵濃度可以達到旅遊（yóu）景區的水平。除非特別有實力，可以將過濾效率進一步提高到F8的過濾效率。

F7袋式空氣（qì）過濾器

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有一（yī）些標準（zhǔn）中（zhōng）規定，飛機場候機廳可吸入顆粒物的濃度上限為（wéi）0.15mg/m3,這是個從健康角度考慮的最低（dī）要求，這一濃（nóng）度相當於大氣汙（wū）染水平2級、機場室外空氣也比這個濃度低。設計中，機場空調考慮的是檔次，而不僅僅是健康。此外，如果要求航站樓內部裝修多（duō）年如新，設計時就要考慮選用F7的空氣過濾（lǜ）器。機場（chǎng）有汽油味，消除氣味的活（huó）性炭過濾器成了國家機場空調中的標準配置。這個沒（méi）有什麽技術可言，論的隻（zhī）是檔次而已。舉個通俗易懂的例子，如果空（kōng）氣過濾器是空調中（zhōng）的奢侈品，那麽活性炭（tàn）空氣過濾器就是極品，它是檢驗機場投（tóu）資者和運營者的實（shí）力。

活（huó）性炭紙框（kuàng）空氣過濾器

預（yù）空（kōng）氣過濾器的作用是保護空調係（xì）統，並延長最末端（duān）空氣過（guò）濾器的使用壽命。如果一道預過濾不夠（gòu），可以設兩（liǎng）道；如果要求預過濾器（qì）使用壽（shòu）命長，可以選過濾麵（miàn）積大的空氣過濾器（qì）。隻要過濾效率（lǜ）合理，預過濾（lǜ）器的選用沒有多少其他講究，僅要求它有（yǒu）足夠的使用（yòng）壽命（mìng）更換容易、供貨方便、價格便宜（yí）。

在20世紀90年代的（de）國（guó）內機（jī）場項目（mù）中，建築和內部裝潢上會有不少大手筆，有時大家會覺得草莓秋葵菠萝蜜黄瓜榴莲视频的門臉兒比發達國家還氣派。很多人講究“好鋼用在刀（dāo）刃上，好粉抹在臉蛋上”,可人們看不見空調，它的地位連（lián）刀背都輪不上，所以經常因費用問題而（ér）從（cóng）簡了。有（yǒu）一些機場空調係統最（zuì）初規劃中，有活性炭空氣過濾器（qì），末端為F7空氣過濾器，但在工程設計時活性炭首先被砍掉了、在進一步的設計中，末端的F7也降為了（le）F5。目前國內機場空氣過（guò）濾器檔次最高的好像是海南三亞市的鳳凰機（jī）場，主過（guò）濾器效率為F7,因為（wéi）是一個小機場，沒那麽多汽油味，所以沒有（yǒu）設置活性炭空氣過濾器。

後來陸續有一（yī）些新航站樓選用了活性炭過濾器（qì），普通過濾器（qì）的效率規格僅為G4。在（zài）下一輪機場（chǎng）建設項目（mù）中F7空（kōng）氣過濾器將是末（mò）端過濾器的主流（liú），活性炭過（guò）濾器也會成為大（dà）型機場的常規配置。