來賓（bīn）飛機場中效過濾器
所（suǒ）屬分類（lèi）：來賓初效過濾（lǜ）器
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- 發布日期（qī）：2022/10/29
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詳（xiáng）細介紹
飛機場是賓客對國家與城市的第一印象，也是主人亮相（xiàng）的第一（yī）個（gè）地點。機場空調係統自然會（huì）選擇最好配置的空氣過濾器，機場的（de）空調係統表明了主人的實力（lì）和空調設計（jì）師的技藝。
在一些發（fā）達國家大型的飛機場的（de）空調係統中，空氣（qì）過濾器最常（cháng）見的配置如下：
G4-F6效率空氣過（guò）濾（lǜ）器作為預過濾端，第二級為活性炭空氣過濾器，最未級選擇（zé）F7空氣過濾器（qì）。
F7空氣過濾器是公用場合中（zhōng）最常見的空氣過濾器，經過F7空氣過濾器後，空氣含塵濃度可以達到旅遊景（jǐng）區的水平。除非（fēi）特別（bié）有實力，可以將過濾效率進（jìn）一步（bù）提高到F8的過濾（lǜ）效率。
F7袋式空氣過濾器
有一些標準中規定，飛機場候機廳可吸入顆粒（lì）物的濃（nóng）度上限（xiàn）為0.15mg/m3,這是個從（cóng）健康角度（dù）考慮的最低要求（qiú），這一濃度相當於大氣汙染水平（píng）2級、機場室外空氣也比這個濃度低。設計中，機（jī）場空調考慮（lǜ）的是檔次，而不僅僅是健康。此外，如果要求航站樓內部（bù）裝修多年如新，設計時就要考慮選用（yòng）F7的空氣過濾器。 機場有汽油味，消除（chú）氣味的活性炭過濾（lǜ）器成了國家機場空調中的標準（zhǔn）配置。這個沒有什麽技術可言，論的隻是檔次而已。舉個通俗易懂的例子，如果空氣過濾器是空調中的奢侈品（pǐn），那麽活性炭空氣過濾器就是極品，它是檢驗機場投資者和運營者的實力。活性炭紙（zhǐ）框空氣過濾器
預空氣過濾器的作用是保護空調係統，並延長最末端空氣過（guò）濾器的使用（yòng）壽命。如果一道（dào）預（yù）過濾不夠，可以設兩（liǎng）道；如果要（yào）求預過濾器使用壽命長，可以選過濾麵積大的空氣過濾器。隻要過濾效（xiào）率合理，預過（guò）濾器的選用沒有多少其他講究，僅要求它有足夠（gòu）的使用壽命更換容易、供貨方便、價格便（biàn）宜。
在20世紀90年代的國內機場項目中，建築和內部裝潢上會有不少大手筆，有時大家會（huì）覺得草莓秋葵菠萝蜜黄瓜榴莲视频的門臉兒比發達國家還氣派。很多人講究“好鋼用在刀刃上，好粉抹（mò）在臉蛋上”,可人們看不見空（kōng）調（diào），它的地位連刀背都輪不上，所以經常因費用問題而從簡了。有一些機場空調係統最初規劃中，有活性炭空氣過（guò）濾器，末端（duān）為F7空氣過濾器，但在工程（chéng）設計時（shí）活性炭首先被砍掉了、在進一步（bù）的設計中，末端的F7也降為了F5。目前國內機場（chǎng）空氣過濾（lǜ）器檔次最高的好像是海南三亞市的鳳凰（huáng）機（jī）場，主過濾器效（xiào）率為（wéi）F7,因為是一（yī）個小機（jī）場，沒那麽（me）多汽油（yóu）味，所以沒有設置活性炭空氣過濾器（qì）。後來陸（lù）續有一些新航站樓選用了活性炭（tàn）過（guò）濾器（qì），普通過濾器的效率規格僅（jǐn）為G4。在下一輪機場建設項目中F7空氣過濾器將是末端過濾（lǜ）器的主流，活（huó）性炭過濾器也會成為大型機場的常規配置。
