來賓飛機場（chǎng）初效過濾（lǜ）器

所屬分（fèn）類：來賓初效過濾器
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發布日期：2022/10/29
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詳細介紹

飛（fēi）機場是賓客（kè）對國家與城市的第一印象（xiàng），也是主人亮相的第一個地點（diǎn）。機場空調係統自然會選擇最好配（pèi）置的空氣過濾器，機場的（de）空調係統表明了主人的實力和空調設計師的技藝。

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在一些發達國家大型的飛機場（chǎng）的空調係統中，空（kōng）氣過濾器最常見的配（pèi）置如下：

G4-F6效率空氣過濾（lǜ）器作為預（yù）過濾（lǜ）端，第二級為活（huó）性炭空氣過濾器，最未級選擇F7空氣過濾器。

F7空氣過濾器是公用場合中最常見的空（kōng）氣過濾器，經過F7空氣過濾器後，空氣含塵濃度可（kě）以達到旅（lǚ）遊景區的（de）水平。除非特別有實力（lì），可以將過濾效率進一步提高到F8的過濾效率。

F7袋式空氣過濾器（qì）

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有一些標準中規定，飛機場候（hòu）機（jī）廳可吸入顆粒物的濃度上限為0.15mg/m3,這（zhè）是個從健康角度（dù）考慮的最低要求，這一（yī）濃度相當於大氣汙染水（shuǐ）平（píng）2級、機場室外空氣也比這個濃度低。設計中，機場空調（diào）考慮的是檔次，而不僅僅是健康。此外，如果要求（qiú）航站樓內部裝修多年如新，設計時就要考慮選用F7的空氣過（guò）濾器。機場有汽油（yóu）味，消除氣味的（de）活性炭過濾器成了國家機場空調中的標準配置。這個沒有什麽技術可言，論的隻是（shì）檔次而已。舉個通俗易懂的例子，如果（guǒ）空氣過濾器（qì）是空調中的奢（shē）侈品，那麽活性炭（tàn）空氣過濾器（qì）就是極品，它是檢驗機場投資者和運營者的實力。

活性炭紙框空（kōng）氣過濾器

預空氣過濾器的作用是保護空調係統，並延長最（zuì）末端空氣過濾器的使用壽命。如果一道預過濾（lǜ）不夠，可以設兩道；如果（guǒ）要求預（yù）過濾器使用壽命長，可以選過濾麵積大的空（kōng）氣過濾器。隻要（yào）過濾效率（lǜ）合理，預（yù）過濾器的選用沒（méi）有多少其他講（jiǎng）究，僅要求（qiú）它有足夠的使用（yòng）壽命更換容易、供貨方便、價格便宜。

在20世紀90年代的（de）國內機場項目中，建築和內（nèi）部裝潢上會（huì）有不少（shǎo）大手筆，有（yǒu）時大家會覺得草莓秋葵菠萝蜜黄瓜榴莲视频的（de）門臉兒比發達（dá）國家還氣派（pài）。很多（duō）人講究“好鋼用在刀刃上（shàng），好粉抹在臉蛋上”,可人們看（kàn）不見空調，它的地位連刀背都（dōu）輪不上，所以經常因（yīn）費（fèi）用（yòng）問題而從簡了。有一些機場空（kōng）調係統最初規劃中，有活性炭空氣過濾器，末端為F7空氣過濾器，但在工程設計時活性炭首先被砍掉了、在進一步的設（shè）計中，末端的F7也降為了F5。目前國內機場空氣過濾器檔（dàng）次最高的好像是海南三亞市的鳳凰機場，主過（guò）濾器效率為F7,因為（wéi）是一個（gè）小機場（chǎng），沒那麽多汽油味，所以沒有設置（zhì）活（huó）性炭空氣過濾（lǜ）器。

後（hòu）來陸續有一些新航站樓選用了活（huó）性炭過濾器，普通過濾器的效率（lǜ）規格僅為G4。在下一輪機場建設項目中F7空氣過濾器將是末端過濾器的主流，活性炭過濾器也會成為大型機場的常規（guī）配置（zhì）。