九江飛機場空調（diào）過濾器網
詳細（xì）介紹
飛機場是賓客對國家（jiā）與城市的（de）第（dì）一（yī）印象，也是主人亮相的第一個地點。機（jī）場空調係統自然會選擇最好配置的空氣過濾器，機場（chǎng）的空調係統表明了主人的實力和空調設計師的技藝。在一些發達國家大型的飛機（jī）場的空調（diào）係統中，空氣（qì）過（guò）濾器最常見的配置如下：
G4-F6效率空氣（qì）過濾器作為預過濾端，第二級為活性炭空氣過濾器，最未級（jí）選擇F7空氣過濾器。
F7空氣過濾器是公用場（chǎng）合（hé）中最常見的空氣過濾器，經過F7空氣過濾器後，空氣含塵濃度可以達到（dào）旅（lǚ）遊景區的水平。除非特別有實力，可以將過濾效率進一步提高（gāo）到F8的過濾效率。
F7袋式空氣過濾器有（yǒu）一些標準（zhǔn）中規定，飛機場候機廳（tīng）可吸入顆粒物（wù）的濃度上限為0.15mg/m3,這是個從健康角度考慮的最（zuì）低要求，這一濃度相當於大氣汙染水平2級（jí）、機場室外空氣也比這個濃度低。設計中，機場空調考慮的是檔次，而不僅僅是健（jiàn）康。此外，如果要求航站樓內部裝修多年（nián）如新，設計時就（jiù）要考慮選（xuǎn）用F7的空氣過濾器。 機場有汽油味，消除氣味的活性炭過濾器成了國家機（jī）場空調中的標準配置。這個沒有什麽（me）技（jì）術可言，論的隻（zhī）是檔次而已。舉個通俗易懂（dǒng）的例子，如果空氣過濾器是空調中（zhōng）的奢侈品，那麽活性炭空（kōng）氣過濾器就是極品，它是檢驗機場投資者和（hé）運營者的實力。活性炭（tàn）紙框空（kōng）氣過濾器
預空氣過濾器的作用是保護空調係統，並延長（zhǎng）最末端空氣過濾器的使用壽（shòu）命。如果（guǒ）一（yī）道預（yù）過濾不夠，可以設兩道；如果要求預過濾器使用壽命長，可以選過濾麵積大的空氣過（guò）濾器（qì）。隻要過濾效率合理，預過濾器的選用沒（méi）有（yǒu）多少（shǎo）其他講究，僅要求（qiú）它（tā）有足夠的使用（yòng）壽命（mìng）更換容（róng）易、供貨方便、價格便宜。
在20世紀90年代的國內（nèi）機場項目中，建築和內部裝潢（huáng）上（shàng）會有不少大手筆，有時大家會覺得草莓秋葵菠萝蜜黄瓜榴莲视频的門臉兒比發達國家還氣（qì）派（pài）。很多人講究“好鋼（gāng）用在刀刃上，好粉抹（mò）在臉蛋上”,可人們看不見空調（diào），它的地位連刀背都輪不上，所（suǒ）以經常因費（fèi）用問題而從簡了。有一些機場空調係統最初規劃中，有活性炭空氣過濾器，末端為F7空氣過濾器，但在工程設計（jì）時活性炭首先被砍掉了、在（zài）進一步的設計中，末端的F7也降為了F5。目前國內機場空氣過濾器（qì）檔次最（zuì）高的好像是海南三（sān）亞（yà）市的鳳凰機場（chǎng），主過（guò）濾器效率為F7,因為是一個小機場，沒那麽多汽油味，所以沒有設（shè）置活性炭（tàn）空氣過濾（lǜ）器（qì）。
後來陸續有一些新航站樓選用了活（huó）性炭過濾器，普通過濾器（qì）的效率規格僅為G4。在下一輪機場建設項目中F7空氣過濾器將是末（mò）端過濾器的主流，活性炭過（guò）濾器也會成為大型（xíng）機場的常規配置。
