景德鎮飛機（jī）場空調（diào）過濾器（qì）網
詳細介紹
飛機（jī）場是賓客對國家（jiā）與城市的第一印象，也是主人亮（liàng）相的第一個地點。機場空調係統自然會選擇最好配置的空氣過濾器，機場的空調係統表明了主人的實力和空調設計師的技藝。在一（yī）些發達國家大型的飛（fēi）機場的空調係統中，空氣過（guò）濾器（qì）最常見的配置如（rú）下：
G4-F6效率空氣過濾器作為預過濾端，第二級為活性（xìng）炭空氣過濾器，最未級選擇F7空氣過濾（lǜ）器。
F7空氣過（guò）濾器是公用場合中最（zuì）常見的空氣過濾器，經過F7空氣過濾器後，空氣（qì）含塵濃度可以（yǐ）達到旅遊景區的（de）水平。除非特別有實力，可以將過濾（lǜ）效率進一步提（tí）高到F8的過濾（lǜ）效率。
F7袋式空氣過濾（lǜ）器（qì）有一些標準中規定，飛機（jī）場候機廳可吸入顆（kē）粒（lì）物的濃度（dù）上限（xiàn）為0.15mg/m3,這是個從健康角度考慮的最低要求，這一濃度相當於大氣（qì）汙染水平2級、機場室外空氣也比這個濃度低。設（shè）計中，機場空調考慮的是檔（dàng）次，而不僅僅是健康。此外，如果要（yào）求航（háng）站（zhàn）樓內部裝修多年如新，設計時就（jiù）要考慮選用F7的空氣過濾器。 機場有汽油（yóu）味，消除氣味的活性炭過濾器成了（le）國家機場空調中的標準配置。這個沒（méi）有什麽技術可言，論的隻是檔次而已。舉個通俗易懂的例子，如果空氣過濾器是（shì）空調中的奢侈品，那麽活性炭空氣過濾器就（jiù）是極品，它（tā）是檢驗機場投資者和運營者的實力。活性炭紙框空氣過濾器
預空氣過濾器的作用是保護空調係統，並延長最末端空氣過濾器的使用壽命。如果一道預過（guò）濾不夠，可（kě）以設兩道；如果要求預過濾器使用壽命長，可以選過濾麵積大的（de）空氣過濾器。隻要過濾效率合理，預過濾器的選用沒有多少其（qí）他講（jiǎng）究，僅要求它有足夠的使用壽（shòu）命更換容易（yì）、供貨方便、價格便宜。
在20世紀90年代的國內機場項目中，建築和內部裝（zhuāng）潢上會有不少大手筆，有時大家會覺得草莓秋葵菠萝蜜黄瓜榴莲视频的門臉兒比發達國家還氣派。很多人講究“好鋼用在刀刃（rèn）上，好粉抹在（zài）臉蛋上”,可人們看（kàn）不見空調，它的地位連刀背都輪不上，所以經常因費用問題而從簡了。有一些機場空調係統最初規劃中，有活性炭空氣過濾器，末端為F7空氣（qì）過濾（lǜ）器，但（dàn）在（zài）工程（chéng）設計時活性炭首先被砍掉（diào）了、在進一步的設計中，末端的（de）F7也降為了F5。目前國內機場空氣過濾器檔次最高的好像是海南三亞市的鳳凰機場，主過濾器效率為F7,因為（wéi）是一個小機（jī）場，沒那麽多汽油味，所以（yǐ）沒（méi）有（yǒu）設置活性炭空氣過濾器。
後（hòu）來（lái）陸續有一些新航站樓選用了活性炭過濾器，普通過（guò）濾器的效率規格僅為G4。在下一（yī）輪機場建（jiàn）設項目中F7空氣過濾器將是末端過（guò）濾器的主流（liú），活性炭過濾器也會成為大型機場的常（cháng）規配置。
