鶴壁飛機（jī）場（chǎng）中效過濾器
詳細介紹（shào）
飛機場是賓客對國家與城市（shì）的第一印象，也是主人亮相的第一個地點。機場空調係（xì）統自然會選擇最好配置的空氣過濾器，機場的空調係統表明了主人的實力和空調設計師的技藝（yì）。
在一些發達國家大型的飛機場的空調係統中，空氣過濾器最常見的配置如下：
G4-F6效率空氣（qì）過濾器作為預過濾端，第二級為活性炭空氣過濾器，最（zuì）未級選擇F7空氣過濾器（qì）。
F7空氣過濾器是公用場合中最常見的空氣過濾（lǜ）器，經過F7空氣過濾器後，空氣含塵濃（nóng）度可以（yǐ）達到（dào）旅遊景區的水平。除非特（tè）別有實力，可以將過（guò）濾效率進一步提高到F8的過濾效率。
F7袋式空氣過濾器
有一些（xiē）標準中（zhōng）規定，飛機場候機廳可（kě）吸入顆粒物的濃度上限為0.15mg/m3,這是（shì）個從健康角度考慮的（de）最低要求，這一濃度相（xiàng）當（dāng）於大氣汙染水平2級、機場室（shì）外空氣也比這個濃度低。設（shè）計中，機場空調考慮的是（shì）檔（dàng）次，而不僅僅是（shì）健康。此（cǐ）外，如果要求航站樓內部裝修多年如新，設計時就要考慮選用（yòng）F7的空氣過濾器。 機場有汽油味，消除氣味的活（huó）性炭過濾器（qì）成了國家機（jī）場空調中的（de）標準配置。這個沒有什麽技術可言，論的隻是檔次而已。舉個通俗易懂的例子，如果空氣過濾器是空調（diào）中（zhōng）的奢侈品，那（nà）麽活性炭空氣過濾（lǜ）器就是（shì）極品（pǐn），它是檢驗機場投資者和運營者的實力。活性炭紙框空氣過濾（lǜ）器
預空氣過濾器的作用是保護空調係統，並延長最末（mò）端空氣過濾器的使用壽命。如（rú）果一道預過濾（lǜ）不夠，可以設兩道；如果要求預過濾器使用壽命長，可以選過濾麵積大的空氣過濾器。隻要過濾效率合理，預（yù）過濾器的選用沒有（yǒu）多少其他講（jiǎng）究（jiū），僅（jǐn）要求它有足夠的使用壽命更換容易、供貨方便、價格便宜。
在20世紀90年代的國內機場項目中，建築和內部裝潢上會有不少大手筆，有時大家會覺得草莓秋葵菠萝蜜黄瓜榴莲视频的門臉兒比（bǐ）發達國家還氣（qì）派。很多人講究“好鋼用在刀刃上，好粉抹在臉蛋（dàn）上”,可人們看不（bú）見空調，它的地位連刀背都輪不上，所以經常因費（fèi）用問題而從簡了。有一些（xiē）機場空調係統最初規（guī）劃中，有活性炭空氣過（guò）濾器，末端為F7空氣過濾器，但在工程設（shè）計時活（huó）性炭首先被砍掉了、在進一步的設計中，末端的F7也降為（wéi）了F5。目前國內機場空氣過濾（lǜ）器檔次（cì）最高的好（hǎo）像是海南三亞市的鳳凰機場，主過濾器效率（lǜ）為F7,因為是一個小機場，沒那麽多汽油味，所以沒有設置活性炭空氣過濾器。後來陸續有一些新航站樓選用了活性炭過（guò）濾器，普通過濾（lǜ）器的（de）效率規（guī）格僅為G4。在下一輪機場建設項目中F7空氣過濾器將是末端過濾器的主流（liú），活性炭過濾（lǜ）器也會成為大型機場的常規配置。
