貴陽飛機場初（chū）效過濾器

所屬（shǔ）分類：貴陽初效過濾器
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發（fā）布日期：2022/10/29
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詳細介紹

飛機（jī）場是賓客對國家與城市的第一印象（xiàng），也是主人亮相的第一個地（dì）點。機場空調係統自然（rán）會選擇最好配（pèi）置的空氣過濾器（qì），機場的空調係統表（biǎo）明了主人的實力和空調設計師的技藝。

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在一（yī）些發達國家大型（xíng）的飛機場的空調係（xì）統中，空（kōng）氣過濾器最常見（jiàn）的配置如下（xià）：

G4-F6效率空氣過濾器（qì）作為（wéi）預過濾端，第二級為活性（xìng）炭空氣過濾（lǜ）器，最未級選擇F7空氣過濾（lǜ）器。

F7空氣過濾器是公用場合中最常見的空氣過濾器，經過F7空氣過濾器後，空（kōng）氣含塵濃度可以（yǐ）達到旅遊景區的水平。除非特（tè）別有實力，可以將過濾效率進一步提高到F8的過濾效率。

F7袋式空氣過濾器

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有一些標準中規定，飛機場候機（jī）廳可吸入顆粒物的濃度（dù）上限為0.15mg/m3,這是個從健康角度考慮的最低要求，這一濃度相當於大氣汙染水平2級、機場室外空氣也比這個濃度低。設計中，機場空（kōng）調考（kǎo）慮的是檔次，而不僅僅是健康。此外，如果要求（qiú）航站樓內部裝修多年如新，設計時就要考（kǎo）慮選用F7的空氣過（guò）濾器。機場有汽油（yóu）味，消除氣味的活性炭過濾器成了國家機（jī）場空調（diào）中的標（biāo）準配置（zhì）。這個沒有什麽技術可言，論的隻是檔次而（ér）已。舉個通俗易懂的例子，如果空氣過濾器是（shì）空調中的奢侈品，那麽活性炭空氣過（guò）濾器就是極品，它是檢驗機場投資者和運營者的實力（lì）。

活性炭紙框空氣過濾器

預空氣過濾器的作用是保護空調係統，並延長最末（mò）端空氣過濾器的（de）使用壽命。如果一道預過濾不（bú）夠，可以設兩道（dào）；如果要求預過濾器使（shǐ）用壽命長，可以選過濾麵積（jī）大的空氣過濾（lǜ）器（qì）。隻要過濾效率合理，預過濾器（qì）的選用沒有多少其他講究，僅要求它（tā）有足（zú）夠的使用壽命更換容易、供貨方便（biàn）、價格便宜（yí）。

在20世紀90年代的國內機場項目中，建築和內部裝潢上會有不（bú）少（shǎo）大手（shǒu）筆，有時大（dà）家會覺得草莓秋葵菠萝蜜黄瓜榴莲视频的門臉兒比發達國家還氣派。很多人講究“好鋼用在刀刃（rèn）上，好粉抹在臉蛋上”,可人們看不（bú）見（jiàn）空調，它的地位連刀背都輪不上，所（suǒ）以經常因費用問題而從簡（jiǎn）了。有（yǒu）一些機場空調（diào）係統最初規劃中（zhōng），有活（huó）性炭空氣過濾器，末端為（wéi）F7空氣過（guò）濾器，但在工程設計時活性炭首先被砍掉了、在進一步的設計（jì）中，末端的F7也降為了F5。目前國內機場空氣過濾器檔次最高的好像是（shì）海南三亞市的鳳凰（huáng）機場，主過濾器效率為F7,因為（wéi）是一個小機場，沒那麽多汽油味，所以沒有設置活性炭空氣過濾器。

後來陸續有一些新航站樓選用了活性炭過濾器，普通過濾器的效率規（guī）格（gé）僅為G4。在下一輪機場建設項目中F7空氣過濾器將是末端過濾器的主流，活性炭（tàn）過濾器也會成為大型機場的常（cháng）規配置（zhì）。