常德（dé）飛機場（chǎng）中效過濾器
所屬（shǔ）分（fèn）類：常德（dé）初效過濾器
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- 發布日期（qī）：2022/10/29
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詳細介紹（shào）
飛機場是賓客對國家與城市的（de）第一印（yìn）象，也是主人亮相的第一個（gè）地（dì）點。機場空調係統自然會選擇最好配置（zhì）的空氣過濾器，機場的空調係統表明了主人的實力和空調設計師的技藝。
在一些發達國家大型的飛（fēi）機場的空調（diào）係（xì）統中，空氣過濾器最常見的配置如下：
G4-F6效率空氣過濾器作為預過濾（lǜ）端，第二級為活性炭空氣過濾器，最未級選擇F7空氣過濾器。
F7空（kōng）氣過濾器是公用場合中最常見的空氣過濾（lǜ）器，經過F7空氣過濾器後，空氣（qì）含塵濃（nóng）度可以（yǐ）達到旅遊景區的水平。除非特別有實力，可以將過濾（lǜ）效率進一步提高到F8的過濾效率（lǜ）。
F7袋式空（kōng）氣過濾器（qì）
有一些標準中規定，飛機場候機廳可吸入顆粒物的濃度上限為0.15mg/m3,這是個從健康角度考慮的最低要求，這一濃度相當於大（dà）氣（qì）汙染水平2級、機場室外空氣也（yě）比這（zhè）個濃度低。設計中，機（jī）場空調考慮的是檔次（cì），而不僅僅（jǐn）是健康（kāng）。此外，如果要求（qiú）航站樓內部裝修多年如新，設計時就要考慮選用F7的空氣（qì）過濾器。 機場有汽油味，消除氣味的活性炭過濾器成了國家機場（chǎng）空調中的標準配置。這個沒有什麽技術（shù）可（kě）言，論的隻是檔（dàng）次而已。舉個通俗易懂的例（lì）子，如果空（kōng）氣（qì）過濾器是空調中的奢侈品，那麽活性炭（tàn）空（kōng）氣（qì）過濾器就是極品，它是檢驗機場投資者和運營者的實力。活性炭紙框空氣過濾器
預空氣過濾器的（de）作用是保護空（kōng）調係統，並延長最末（mò）端空氣過濾器（qì）的使用壽命。如果一道預過濾不（bú）夠，可以設（shè）兩道（dào）；如果要求預（yù）過濾（lǜ）器使（shǐ）用壽命長，可以選過濾麵積大的空氣過濾器。隻要過濾效率合理，預過濾器的選用沒有多少其他講究，僅要求它有足夠的使用壽命更換容易（yì）、供貨（huò）方便、價格便宜。
在20世紀90年代的國（guó）內機場（chǎng）項目中，建築和內部裝潢上會有不少大手筆，有時大家會覺得草莓秋葵菠萝蜜黄瓜榴莲视频的門臉兒比發達國家還氣派。很多人講究“好鋼（gāng）用在刀刃上，好粉抹在臉蛋上”,可人們看不見空調，它的地（dì）位連刀背都輪不上，所以經常因費用問題而從簡了。有（yǒu）一些機場空調係統最初規劃中，有活性炭空（kōng）氣過濾器，末端（duān）為F7空氣過濾器，但在（zài）工（gōng）程設計時活性炭首先被（bèi）砍掉了、在（zài）進一步的設計中，末端的F7也降為了F5。目前國內機場空氣過濾器檔次最高的好（hǎo）像是海南三亞市的鳳（fèng）凰機場，主（zhǔ）過濾器效率為F7,因為是一個小機場，沒那麽多汽油味，所以沒有設置活性炭空氣過（guò）濾器。後來陸續有一些（xiē）新航（háng）站樓選用了活性（xìng）炭過濾（lǜ）器，普通過濾器的效率規格僅為G4。在下一輪機場（chǎng）建設項（xiàng）目中F7空氣過（guò）濾器將是（shì）末端過（guò）濾（lǜ）器的主流（liú），活性炭過濾器也會成為大型機場的常規配置。
