常德飛機場初效過濾器

所屬分（fèn）類：常德初效過濾器
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發布日期：2022/10/29
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詳細介紹

飛機場是賓（bīn）客對國家與城市的第一印象，也是（shì）主人亮相的第一個地點。機場空調係（xì）統（tǒng）自然會選擇最（zuì）好配置的空氣過濾器（qì），機場的空調係統表明了（le）主（zhǔ）人的實力和空調設（shè）計師的技藝。

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在一些發達國（guó）家大型的飛（fēi）機場的（de）空調係統中，空（kōng）氣過濾器最常見的配置如下：

G4-F6效率（lǜ）空氣過濾器作為預過濾端，第二級為活性炭空氣過濾器，最（zuì）未級選（xuǎn）擇F7空氣過濾器。

F7空氣過濾器（qì）是公用場合中（zhōng）最常見的空氣過濾器，經（jīng）過F7空氣過（guò）濾（lǜ）器後，空氣含塵濃度可以達到（dào）旅遊景區的水平。除非特別有實力，可以將過濾效（xiào）率進一步提高到F8的（de）過濾效率。

F7袋式空氣過（guò）濾器

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有一（yī）些（xiē）標準中（zhōng）規定，飛機場候機廳可吸入顆粒物的（de）濃度上限為0.15mg/m3,這（zhè）是個從健康角（jiǎo）度考慮的最低要求，這一濃度相當於大氣汙染水平2級（jí）、機（jī）場室外空氣也（yě）比這個濃度低。設計中，機場空調考慮的是檔次，而不僅僅是（shì）健康。此外，如果要求（qiú）航站樓內部裝修多年如新（xīn），設計時就要考慮選用（yòng）F7的空氣過（guò）濾（lǜ）器。機場有汽油味（wèi），消（xiāo）除氣（qì）味的活（huó）性炭過濾器成了國家機場空調中（zhōng）的標準配置。這個沒有什麽技術可言，論（lùn）的隻是檔次而已。舉個通俗易懂的（de）例子，如果空氣過濾器是（shì）空調（diào）中的（de）奢侈品（pǐn），那麽活性炭空氣過濾（lǜ）器就是極品，它是檢驗機場投資者（zhě）和運營者的實力。

活性炭紙框空氣過濾器

預空氣過濾器的作用是保護（hù）空調係統，並延長最末端（duān）空氣過（guò）濾（lǜ）器的使用壽命。如果一道預過濾不夠，可以設兩道；如果要求（qiú）預過濾器（qì）使用壽命長，可以選過濾麵積大的空氣過濾器。隻要過濾（lǜ）效率合（hé）理，預過濾器的選用沒有多少（shǎo）其他講究，僅要求它有足夠的使用壽（shòu）命更換（huàn）容易（yì）、供貨方便、價格便宜。

在20世紀90年代的國內機場項目中，建（jiàn）築和內部裝潢上會有不少大手筆，有時大家會覺得草莓秋葵菠萝蜜黄瓜榴莲视频的門臉兒比發達國家還氣派。很多人講究“好鋼用在刀刃上（shàng），好粉抹（mò）在（zài）臉（liǎn）蛋上”,可人們看不見空調，它的地位連刀背都輪不上，所以經常因費用問題而從簡了。有（yǒu）一些（xiē）機場空調係統最初規（guī）劃中，有活性炭空（kōng）氣過濾器，末端為F7空氣過濾器（qì），但（dàn）在工（gōng）程設計時活（huó）性炭（tàn）首先被砍掉了（le）、在進一步（bù）的設計中，末端的F7也降為了F5。目前國內（nèi）機（jī）場空氣過濾器檔次最高的好像是海南三亞市的鳳凰機場，主過濾器（qì）效率為F7,因為是一個小機場，沒那麽多汽油味，所以沒有設置活性炭空氣過濾器。

後來陸續有（yǒu）一些新航站（zhàn）樓選用了（le）活性炭過濾器，普通過濾器的效率規格僅為G4。在下一輪機場建設項目中F7空氣過濾（lǜ）器將是末端過濾器的（de）主流，活性炭過濾器也會成為大（dà）型機場（chǎng）的常（cháng）規配置。