長春飛機場初效過（guò）濾（lǜ）器

所屬分類：長（zhǎng）春初效過（guò）濾器
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發布日期（qī）：2022/10/29
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詳細介紹

飛機場是賓客對國（guó）家與城市的第一印象，也是主人亮相的第一個地點。機場空調係統自然會選（xuǎn）擇（zé）最好配置的空氣過（guò）濾器，機（jī）場的空調係統表明了主人的實力和空調設（shè）計師的技藝。

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在一些發達國家大型的飛機場的空（kōng）調係統中，空氣過濾器最常見的配置如下：

G4-F6效率空氣過（guò）濾器作為預過濾端，第二級為活性炭空氣過濾器，最未級選擇F7空氣過濾器。

F7空氣過濾器是公用場合中最常見的空氣（qì）過濾器，經（jīng）過F7空氣過濾器（qì）後，空氣含塵濃度可以達到旅遊（yóu）景區的水平（píng）。除非特別有實（shí）力，可以將過濾效率進一步提高到F8的過濾效率。

F7袋式空氣過濾器

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有一些標準中（zhōng）規定，飛機場候機廳可吸入顆粒物（wù）的濃度上限為0.15mg/m3,這是個從（cóng）健康角度考慮（lǜ）的（de）最低要求（qiú），這一濃度相（xiàng）當於大氣汙染水平2級、機場室外空氣也比這個濃度低。設計中，機場空（kōng）調考慮的是檔次，而（ér）不僅僅是健（jiàn）康。此（cǐ）外，如果要求航站（zhàn）樓內部（bù）裝（zhuāng）修（xiū）多年如新，設（shè）計時就要考慮選用F7的空氣過濾器（qì）。機場有汽（qì）油味，消除氣味的活性炭過濾器成了國家機場空調中的標準配（pèi）置。這個（gè）沒有什麽（me）技術可言，論的隻是檔（dàng）次而（ér）已。舉個通俗（sú）易懂的例子，如（rú）果空氣過濾器是空調中的奢（shē）侈品，那麽活性（xìng）炭空（kōng）氣過（guò）濾器就是極品（pǐn），它是檢驗機場投資者和運（yùn）營者的實力。

活性炭紙框空氣過濾（lǜ）器（qì）

預空氣過（guò）濾器的作用是保護空調係統，並延長最末端空氣過（guò）濾器的使（shǐ）用壽（shòu）命。如果一（yī）道預過濾不夠，可以設兩道；如果要求預過濾器使用壽命長，可以選過濾麵（miàn）積大的空氣過濾器（qì）。隻要（yào）過濾效率合理，預過濾器的選用沒有多少其他講究（jiū），僅要（yào）求它有足夠的（de）使用壽（shòu）命更換容（róng）易、供貨方便、價格便宜。

在20世紀90年代的國內機場（chǎng）項目中，建築和內部裝潢上會有不少大手筆，有時大家會覺得草莓秋葵菠萝蜜黄瓜榴莲视频的門臉兒比發（fā）達國家還氣派。很多（duō）人講究“好鋼（gāng）用在刀刃上，好粉抹在臉蛋上”,可人們看不（bú）見空調，它的地位連刀背都（dōu）輪不上（shàng），所以經常（cháng）因費用問題而從簡了。有一些機場空調係統最初規劃中，有活性炭（tàn）空（kōng）氣過濾器，末端（duān）為F7空（kōng）氣過濾器，但在工程設（shè）計時活性炭首先被砍掉了、在進一步的設計中，末端的F7也降為了（le）F5。目前國內機場空氣（qì）過濾器檔次最高的好像是海南三亞市的（de）鳳凰機場，主過濾器（qì）效率為F7,因為（wéi）是一個小機（jī）場（chǎng），沒那麽多汽（qì）油味，所以沒有設置活性（xìng）炭空氣過濾器。

後來陸續有一些（xiē）新航站樓選（xuǎn）用了活性炭過濾器，普通過（guò）濾器的效率規格僅為G4。在下一輪機場建設（shè）項目中F7空氣過濾器將是（shì）末端過濾器的主流，活性炭過濾器也（yě）會成（chéng）為大型機場的（de）常規（guī）配（pèi）置。