長春（chūn）飛機場（chǎng）空調（diào）過濾器網
詳細介紹
飛機場是賓客對國家與城市的第一印（yìn）象，也是主人亮相的第一個地點。機場空調係統自然會（huì）選擇最好（hǎo）配置的空氣過濾器，機場的空調係統表明（míng）了（le）主人的實力和空調設計師的技藝。在一些發達國家大（dà）型的飛機場的空調係統中，空氣過濾器最常見的配置如下：
G4-F6效率空氣過（guò）濾器作為預過濾端，第二級為（wéi）活性炭空氣過濾器，最未（wèi）級選擇F7空氣過濾器。
F7空氣過濾器是公用場合中最常見的空氣過（guò）濾器，經過F7空氣過濾器後，空氣含（hán）塵濃度可以達到旅（lǚ）遊景區的水平。除非（fēi）特別有實（shí）力，可以將（jiāng）過濾效率進一步提高到F8的過濾效率。
F7袋式空氣過濾器有（yǒu）一些標準中規定，飛機（jī）場（chǎng）候機廳可吸入顆粒物的濃度上限為0.15mg/m3,這是個從健康角度考慮的最低要求，這一濃度相（xiàng）當於大氣（qì）汙染水平2級、機場室外空氣也比這（zhè）個濃度低。設計（jì）中，機場空調考慮的是（shì）檔次，而不僅僅是健康。此外，如果要求航站樓內部裝修多年如新，設計時就要考慮選用F7的空（kōng）氣過濾器。 機場有汽（qì）油味（wèi），消（xiāo）除氣味的活性炭（tàn）過濾器成了國家機場空（kōng）調中的標準配置。這個沒有什麽技術可言，論的隻是（shì）檔次而已。舉個通俗易懂（dǒng）的例（lì）子，如果空氣過濾器（qì）是空調中的奢侈品，那麽活性炭空氣過濾器就（jiù）是極（jí）品，它是檢驗機場投資者和運營者的實力。活性炭紙框空（kōng）氣過濾器
預空氣過濾器的（de）作用是保護空調（diào）係統，並（bìng）延長最末端空氣過濾器的使用（yòng）壽命。如果一道預過濾不夠，可以設兩道；如果要求預過濾器使（shǐ）用壽命長，可以選過濾（lǜ）麵積大的空氣（qì）過（guò）濾器（qì）。隻要過濾效率合理（lǐ），預過濾器的選用沒有多少其他講究，僅要（yào）求它（tā）有足（zú）夠的（de）使用壽命更換容易、供貨（huò）方便、價格便宜（yí）。
在20世（shì）紀90年（nián）代的國內機場項目中，建築和內部裝潢上會有不少大手筆，有（yǒu）時大家會覺得草莓秋葵菠萝蜜黄瓜榴莲视频的門臉兒比發達國家還氣（qì）派。很多人（rén）講究“好鋼用在刀刃上，好粉抹在臉蛋上”,可人們看不見空調，它（tā）的地位連刀背都輪不上，所以經常因費用問題而從簡了（le）。有一（yī）些機場空調係統最初（chū）規劃中，有活性炭空氣過濾器，末端為F7空氣過濾器，但在工程設計時活性炭首（shǒu）先被砍掉了、在進一步的設計中，末（mò）端的F7也降（jiàng）為了F5。目前（qián）國內機場空氣過濾（lǜ）器檔次最高的好像是海南三（sān）亞市的（de）鳳凰機（jī）場，主過濾器效率為F7,因為是一個小機場，沒那麽多汽（qì）油味，所以沒有（yǒu）設置（zhì）活性炭空氣過濾器。
後來陸續有一些新航站樓選用了活性炭過濾器，普通（tōng）過濾器的效率規格僅為G4。在下一輪機（jī）場建設項目中F7空（kōng）氣（qì）過（guò）濾器將是末端過濾器的主流，活性炭過濾器也會成為大型機場的常（cháng）規配置。
