資陽飛機場中效過濾（lǜ）器
所（suǒ）屬分類：資陽初效過濾（lǜ）器
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- 發布日期：2022/10/29
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詳細介紹
飛機場是賓客（kè）對國家與城市（shì）的（de）第一（yī）印象，也是主人（rén）亮相的第一個地點。機場空調係統自然會選擇最好（hǎo）配置的空氣過濾器，機場的空調係統表明了主人（rén）的實力和空調設計師的技藝。
在一些發達國家大型的飛（fēi）機場的空調係統（tǒng）中，空氣過濾器最常見的配置如下：
G4-F6效率空氣過濾器作為預過濾端，第二級為活性（xìng）炭空氣過濾器，最未級選擇F7空氣過濾器。
F7空氣過濾（lǜ）器是公用場合中最常見的（de）空氣過濾器，經（jīng）過F7空氣過濾器（qì）後，空氣含塵濃（nóng）度可以達到（dào）旅遊景區的（de）水平。除非特別有實（shí）力，可以將（jiāng）過濾效率進一步提高到F8的過濾效率。
F7袋式空氣過濾器
有（yǒu）一些（xiē）標準中規定，飛機場候機廳可吸（xī）入顆粒物的濃度上限為0.15mg/m3,這是個從健康（kāng）角（jiǎo）度考（kǎo）慮的最低要求，這一濃度相當於（yú）大氣汙染水平2級、機場室（shì）外空氣也比這個（gè）濃（nóng）度（dù）低。設計中，機場空調考慮的是檔次，而不僅僅是健（jiàn）康。此外，如果要求航站樓內部裝修多年如新，設計（jì）時就要考慮選用F7的空氣過濾器。 機場有汽油味，消除氣（qì）味的活性（xìng）炭過濾器成（chéng）了國家機場空調中的標（biāo）準配置。這個沒有什麽技術可言（yán），論的隻是檔次而已。舉個通俗易懂的例子，如果（guǒ）空氣過濾器是空調中的奢侈品，那麽活性炭空氣（qì）過（guò）濾器（qì）就是極品（pǐn），它是檢驗機場投資者和運（yùn）營者的（de）實力。活性炭紙框空（kōng）氣過濾（lǜ）器
預空氣過濾器的作用是保護空調（diào）係統（tǒng），並延（yán）長最末端（duān）空氣過濾器的（de）使用壽命。如果一道預過濾不夠（gòu），可以設兩道；如果要（yào）求預過濾器使用壽（shòu）命長，可（kě）以（yǐ）選（xuǎn）過濾麵積（jī）大（dà）的空氣（qì）過濾（lǜ）器。隻要過濾效率合理，預過濾器的選用沒有多少其他講究，僅要求它有足（zú）夠的（de）使用壽（shòu）命更換（huàn）容易、供貨方便、價格便宜。
在20世紀90年代的國內機場項目中，建（jiàn）築和內部（bù）裝（zhuāng）潢上會有不少大手筆，有時大家（jiā）會覺得草莓秋葵菠萝蜜黄瓜榴莲视频的門臉兒比（bǐ）發達國家還氣派。很多人講究（jiū）“好（hǎo）鋼用在刀刃（rèn）上，好粉抹在臉蛋上”,可人（rén）們看不見空調，它的地位連刀背都輪不上，所以經常因費用問題而從簡了。有一些機場空調係統最初規劃中，有活性炭空氣過（guò）濾器（qì），末端為F7空氣過濾器，但在工程設計時活性炭首先被（bèi）砍（kǎn）掉了、在進一（yī）步的設（shè）計中，末端的F7也降為了（le）F5。目前國內機（jī）場空氣過濾器檔次（cì）最高的好像是海南三亞市的鳳凰機場，主過（guò）濾器（qì）效率為F7,因為是一（yī）個小（xiǎo）機場，沒那麽多汽油（yóu）味（wèi），所以沒有設置活性炭空氣過濾器。後來陸（lù）續有一些（xiē）新航站樓選用了活性炭過濾器，普通過濾器的效率規（guī）格僅為G4。在下（xià）一輪機場（chǎng）建設項（xiàng）目中F7空氣過濾器將是末端過濾器的主流，活性炭過濾器也（yě）會成為大型機場的常規配置（zhì）。
