飛機場是賓客對國家與城市(shì)的(de)第一印象,也是主人亮相的第(dì)一個地(dì)點。機場空調係統自然會選擇最好配置的
空氣過濾器(qì),機場的空調係統表(biǎo)明了主人的(de)實力和空調設計師的技(jì)藝。
在一些發達國(guó)家大(dà)型的飛機場的空調係統中,空氣(qì)過濾器最常見的配置如下:G4-F6效率空氣過濾器作為預過濾端,第二級為活性炭空氣過濾(lǜ)器,最未級選擇F7空氣過濾器。
F7空氣(qì)過濾器是公用場合中最常見的空氣過濾器,經過F7空氣過濾器後,空氣含塵濃度可以達到旅遊景區的水(shuǐ)平。除非特別有實力,可以將過濾效率進一步提高到F8的(de)過濾效率。
F7袋式(shì)空氣過濾器
有一些標準中規(guī)定,飛機場候機廳(tīng)可吸入顆粒物的濃度上限(xiàn)為0.15mg/m3,這(zhè)是個從健康角度考慮(lǜ)的最低要求,這一(yī)濃度相當於(yú)大氣汙染水(shuǐ)平2級、機場室外空氣也比這個濃度低。設計中,機場空(kōng)調考(kǎo)慮的是檔(dàng)次,而不僅(jǐn)僅是健康。此外,如果要求航(háng)站(zhàn)樓內部裝修多年如(rú)新(xīn),設計時就(jiù)要考慮選用F7的空氣過濾器。 機場有汽油味,消除(chú)氣味的活性炭過濾器成了國家(jiā)機場空調中的標準配置。這個沒有(yǒu)什麽技術可言,論的隻是(shì)檔次而已。舉個通俗易懂的例子,如果空氣過濾器是空調中的奢侈品,那麽活性炭空氣過濾(lǜ)器就是極品,它是檢驗機場投資者和運營者的實力。活性炭紙框空氣過濾器
預空氣過濾器的作用是保護空調係統,並延長最末端空氣過濾器的使用壽命。如果(guǒ)一道預過濾不夠,可以設兩道;如果要求預過濾器使用壽命長,可以選過濾麵積大的空氣(qì)過濾器。隻要(yào)過濾效率合理,預過濾器的選用沒有多少其(qí)他講究,僅要求它有足夠的使用壽命更換(huàn)容(róng)易、供貨方便、價格便宜。
在(zài)20世紀90年代的國內機場項目中,建築和內部裝潢上會有不少大手筆,有時大家會覺(jiào)得草莓秋葵菠萝蜜黄瓜榴莲视频的門(mén)臉兒比發達國家(jiā)還氣派。很多(duō)人講究“好鋼用在刀刃上,好粉抹(mò)在臉蛋上”,可人們看不見空調,它的(de)地(dì)位連刀背都輪不上,所以經常因費用問題而從簡了。有一些機場空調係統最(zuì)初規劃中,有活性炭空氣過濾器,末端為F7空氣過濾器,但在工程設(shè)計(jì)時活性炭首先被(bèi)砍掉了(le)、在進一步的設計中,末端的F7也降為(wéi)了F5。目前國內機場空氣(qì)過濾器檔次最高的好像是海南三亞市的(de)鳳凰機場,主過濾器效率為F7,因(yīn)為是一個小機場(chǎng),沒那麽多汽(qì)油(yóu)味,所以沒有設置活性炭空氣過濾器。
後來陸續有一些新航站樓選(xuǎn)用了活(huó)性炭過濾器,普通過濾器的效率規格僅為G4。在下一輪機場建設項目中(zhōng)F7空氣過濾器將是末端過(guò)濾器的主流,活性炭過濾器也會成(chéng)為大型機場的常規配置。