肇慶飛（fēi）機場空調過濾器網
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- 發布日期：2022/10/29
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詳細介紹
飛機場是賓客對國家與城市的第一印象，也是主人（rén）亮相的第一個地點。機場空調係統自然會選擇（zé）最（zuì）好配置的空氣過濾器（qì），機場的空（kōng）調（diào）係（xì）統表（biǎo）明了主人的實力（lì）和空調設（shè）計師的技藝（yì）。在一些發達國家大型的飛機場的空調係統中，空氣過濾器最常見的配（pèi）置如下：
G4-F6效（xiào）率空氣過濾器（qì）作為預過濾端，第二級為活性炭空氣過濾器，最未級選（xuǎn）擇F7空氣過濾器。
F7空氣過濾器是（shì）公用場合中最常見（jiàn）的空氣過濾（lǜ）器（qì），經過F7空氣過濾器後（hòu），空氣含塵濃度可以達到（dào）旅遊景區的（de）水平。除非特別有實力，可以將（jiāng）過（guò）濾效率進一步提高到F8的過濾效率。
F7袋式空氣過濾（lǜ）器有一（yī）些標準中規定，飛機場候機廳可吸入顆粒物的濃度（dù）上限為（wéi）0.15mg/m3,這是個從健康角度考慮的最（zuì）低要求，這一濃度相當於大氣汙染水平2級（jí）、機場室外（wài）空氣也比這個濃度低。設計中，機場空調考慮的是檔次，而不僅僅是健康。此外，如果要求航站（zhàn）樓內部裝修多年如新，設計時就要考慮選用F7的空氣過（guò）濾器。 機場有汽油味，消除氣味的活性炭過濾（lǜ）器成了國家機場空調中的標準配置。這個沒有什麽技術可（kě）言，論的隻是檔次而已。舉個通俗易懂的例子，如果空（kōng）氣過濾器是空（kōng）調中的奢侈品，那麽活性炭空氣過濾器就是極品，它（tā）是檢驗機場投資者和運營者的實力。活性炭紙框空氣過濾（lǜ）器
預空氣過濾器的作用是保護空調係統，並延長最末端空氣過（guò）濾器的使用壽命。如果一道預過濾不夠，可以設兩（liǎng）道；如果要求預過濾器使用壽命長，可（kě）以選過濾麵積大的空氣過濾器。隻要過濾效（xiào）率合理，預過濾器的選用沒有多少其他講究，僅要求它有足夠的使用壽命更換容（róng）易（yì）、供貨方便（biàn）、價格便宜。
在20世紀90年代的國內機場項（xiàng）目中，建築和內部裝潢上會有不少大手筆（bǐ），有時大家會覺得草莓秋葵菠萝蜜黄瓜榴莲视频的門臉兒比發達國家還氣派。很多人講究“好鋼用在刀刃上（shàng），好粉抹在臉蛋（dàn）上”,可人們看不見空調，它的地位連刀背都輪不上，所以經常因費用問題而從簡了。有一些機場空調係統最初規劃中，有活性炭空氣過濾（lǜ）器，末端為F7空氣過（guò）濾器，但在工（gōng）程設計時活（huó）性炭首先被砍掉了、在進一步（bù）的設計中（zhōng），末端的F7也降為了F5。目前國內機場空氣過濾器檔次最高的好像（xiàng）是海（hǎi）南三亞市（shì）的鳳凰機場，主過濾器效率為F7,因為是一（yī）個（gè）小機場，沒那麽多汽油味，所以沒有設置活性炭（tàn）空氣過濾器。
後來陸（lù）續有一些新航站樓選用了（le）活性炭過濾器，普通過濾器的效率規格僅為G4。在下一輪機場建設項目中F7空氣過濾器將是末端過濾器的主流，活（huó）性炭過濾器也（yě）會成為大型機場的常規配置。
