煙台飛機場初效過濾器
所屬分類：煙台初效過濾（lǜ）器
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- 發布日期：2022/10/29
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飛機場（chǎng）是賓客對國家與城（chéng）市的第一（yī）印象，也是主人亮相的第一個地點。機場空調係統自然會選擇最好配置的空氣過濾器，機場的空調係統表明了主人的（de）實力和空調設計師的技藝。
在一些發達國家大型的飛機場的空調係統中，空氣過濾器最（zuì）常見的配置如下：
F7袋（dài）式（shì）空氣過濾器
有一些標（biāo）準中規定，飛機場候（hòu）機廳可吸入顆粒物的濃度上限為0.15mg/m3,這是個從健康角度考慮的最（zuì）低要求，這一濃度相當於大氣汙染水平2級、機場室外空（kōng）氣也比這個濃度低。設計中，機場空調考慮的（de）是檔次，而不僅僅是健康。此外，如果要求航站樓內部裝（zhuāng）修（xiū）多（duō）年如新，設（shè）計時就要考慮選用F7的空氣過濾器。 機場有汽油味，消除氣（qì）味的活（huó）性炭過濾器成（chéng）了國家（jiā）機場（chǎng）空調中的標準配置。這個沒有什麽技術可言，論的隻是檔次而已。舉個通俗易懂（dǒng）的例子，如果空氣過濾器是空調中的奢侈品，那麽活性炭空氣過濾器就是極品，它是檢驗機場投資者和運營者的實力。
活性炭紙框空氣過濾器（qì）
在20世紀（jì）90年代的國內機場項目中，建築和內部裝潢上會有不少大手筆，有時大家會覺得我（wǒ）們的門臉兒比發達國（guó）家還氣派（pài）。很多人講究“好鋼用（yòng）在刀刃上，好粉抹在臉蛋上”,可人們看不見空調，它的地位連（lián）刀背（bèi）都輪（lún）不上，所以經常因（yīn）費用問題（tí）而從簡了。有一些機場空調係統最（zuì）初規劃中，有活性炭空氣過濾器，末端為F7空氣過濾器（qì），但在工程設計時活性炭首先被砍掉了、在進一步的設計中，末（mò）端（duān）的F7也（yě）降為了F5。目前國內機場空氣（qì）過濾器檔次最高的好像（xiàng）是海南三亞市的（de）鳳（fèng）凰機場，主過（guò）濾器效率為F7,因（yīn）為是（shì）一個小機場，沒（méi）那麽多汽油（yóu）味，所以沒有設置活性炭空氣過濾器。
後來陸續有一些新航（háng）站樓選（xuǎn）用了活性（xìng）炭（tàn）過（guò）濾器，普通過（guò）濾器的效率規格僅為G4。在下一輪機場建設項目中F7空（kōng）氣（qì）過濾器將是末端（duān）過（guò）濾器的主流，活性炭過濾器也會成（chéng）為大（dà）型機場（chǎng）的常規配置（zhì）。
