西寧飛機場中效過濾器
詳細介紹
飛機場是賓客對國家與城市的第一印象，也是主人亮相的（de）第一個地點。機場空調係統（tǒng）自然（rán）會選擇（zé）最好配置的空氣過（guò）濾器，機（jī）場的空調係統表明了主（zhǔ）人的實力（lì）和空調設計（jì）師的技藝。
在一些發達（dá）國家大型的飛機（jī）場（chǎng）的空調係統中，空氣過濾器最常見的配置如（rú）下：
G4-F6效率（lǜ）空氣過濾器作為（wéi）預過（guò）濾端，第二級為活性炭空氣過濾器，最未級選擇F7空氣過濾器。
F7空（kōng）氣過濾（lǜ）器是公用場合中最常見的空氣過濾（lǜ）器，經過F7空氣過濾器（qì）後，空氣含塵濃度可以達到旅遊景區的水平。除非特別（bié）有實（shí）力，可（kě）以將過濾效率進一（yī）步提高到F8的過濾效率。
F7袋式空氣過濾器
有一些標準中（zhōng）規定，飛機場候機廳可吸入顆粒物的濃度上限為0.15mg/m3,這（zhè）是個從健康角度考慮的最（zuì）低要求，這一（yī）濃度相當於大氣汙染水平2級、機場室外空氣也比這個濃（nóng）度低。設計中，機場空調考慮的是（shì）檔次，而不僅僅是健康。此外，如果要求航站樓內部裝修多年如新，設計時就要考（kǎo）慮選用F7的空氣過濾器。 機場有汽油味，消（xiāo）除氣味的（de）活性炭過濾器（qì）成了國家機（jī）場（chǎng）空調中（zhōng）的標準配置。這個沒有什麽技術（shù）可言，論（lùn）的隻是檔次而已。舉個通俗易懂的例子，如（rú）果空氣過濾器是（shì）空調中的奢侈品（pǐn），那麽活性炭空氣過濾（lǜ）器就是（shì）極品，它（tā）是檢驗機（jī）場投資者和運營者的實力。活性炭紙框空氣過濾器（qì）
預空氣過濾器（qì）的作用是（shì）保護空調係統，並延長最末端空氣過濾器的使用壽命。如果一（yī）道預過濾不夠，可以設兩道；如果要求預過濾器使用壽命長，可以選過濾（lǜ）麵積大的空氣（qì）過濾器。隻（zhī）要（yào）過濾效率合理，預過濾器的（de）選用沒有多少其他講究，僅要求它有（yǒu）足夠的使用壽命更換容易、供貨方便、價格便宜。
在20世紀90年代的國內機場項目中，建築和（hé）內部裝潢上會有不少大手筆，有時大家會覺得草莓秋葵菠萝蜜黄瓜榴莲视频的門臉兒比發達國家還氣派（pài）。很多人講究“好鋼用在刀刃上，好粉抹在臉蛋上”,可人（rén）們看不見空調，它的地位連刀背都輪不上（shàng），所以經（jīng）常因費用問題而從簡了。有一些機場空調係統最初規劃中，有活性炭空氣過濾器（qì），末端為F7空氣過濾器，但在工程設計時活性（xìng）炭首先被砍掉了（le）、在進一步的設（shè）計中，末端的F7也降為了F5。目（mù）前國內機場空氣過濾器檔次最高的好（hǎo）像是海南三亞市的鳳凰機場，主過濾（lǜ）器效率為F7,因為是一（yī）個小機場（chǎng），沒那麽多（duō）汽油味（wèi），所以（yǐ）沒有設置活性炭空（kōng）氣過濾器。後來陸續有一些新航（háng）站樓選用了活性炭（tàn）過濾器，普通過濾器的效率規格僅為G4。在（zài）下一輪機場建設項目中（zhōng）F7空氣過濾器將是末（mò）端過（guò）濾器的主流，活性炭過濾器也會成為大型機（jī）場的常規配置。
