宿遷飛機場中效過濾器
詳細介紹
飛機場是賓客（kè）對國家與城市的第一（yī）印象，也（yě）是主人亮相的第一個地點（diǎn）。機場空調係統自然會選擇最（zuì）好配置的空氣（qì）過濾器，機場的空調係統表明（míng）了（le）主（zhǔ）人的實力和空調設計師的技藝。
在一些發達國家大（dà）型的飛機場的空調係統中，空氣過濾（lǜ）器最常見的配置如下：
G4-F6效率空氣（qì）過（guò）濾（lǜ）器作為預過濾端，第二（èr）級為活性炭空氣過濾器，最未級選擇F7空（kōng）氣過濾器。
F7空氣過濾器是公用場合中最常（cháng）見的空（kōng）氣（qì）過濾器，經過F7空氣過（guò）濾器後，空氣含塵濃度可以達到旅遊景區的水平。除非特（tè）別有實（shí）力，可以將過濾效（xiào）率進（jìn）一步提高到F8的過濾效率。
F7袋式空氣過濾器（qì）
有（yǒu）一些標準中規定，飛機場候機廳可（kě）吸入顆粒物的濃度上（shàng）限為0.15mg/m3,這是（shì）個從健康角度考（kǎo）慮的最低要求，這一濃度相（xiàng）當於大氣汙染水平2級、機場室外空氣也比這個濃度低。設計中，機場空調考慮的是檔次，而不僅（jǐn）僅是健康。此外，如（rú）果要求航站（zhàn）樓內部裝修多年如新，設計時就要考慮選（xuǎn）用（yòng）F7的空（kōng）氣過濾器。 機場有汽油味，消（xiāo）除氣味的活性炭過濾器（qì）成了國家機場空調中的標準配置。這個沒有什麽技（jì）術可言，論的隻是檔次而已。舉個通俗易（yì）懂的例子（zǐ），如果空氣過濾器是空（kōng）調中的奢侈品，那麽活性炭空氣過（guò）濾器就是極品，它是檢驗機場投資者和運營者（zhě）的實力。活性炭紙框空氣過濾器
預空氣過濾器的作用是保護空調係統，並延長最末端空氣過濾器的使用壽命。如果一道預過（guò）濾不（bú）夠，可以設兩道；如果要求預過濾器使用壽命長，可以選過濾麵積大的（de）空氣過濾器。隻要過濾效率合理（lǐ），預過濾器（qì）的選用沒有多少其他講究（jiū），僅要求它有足夠的使用壽命更換容易、供貨方便、價格便宜。
在20世紀90年代的國內機場項目中，建築和內部裝潢上會有不少大手筆，有時大家會（huì）覺得草莓秋葵菠萝蜜黄瓜榴莲视频的門臉兒比發達國家還氣派。很多人講究“好鋼用在（zài）刀刃上，好（hǎo）粉抹（mò）在臉蛋上”,可（kě）人們看不見空調，它的地位連刀背都輪不上，所以經常因費用問題而（ér）從簡了。有一（yī）些機場空調係統最初規劃中（zhōng），有活性炭空氣過濾器，末端為F7空氣過濾器，但在工程設計時活性炭首先（xiān）被砍掉了、在進一步的設計（jì）中（zhōng），末端的F7也降為了F5。目前國內機場空氣過濾器檔次最高的好像是海南三亞市的鳳凰機場，主過濾器（qì）效率為F7,因為是一個小（xiǎo）機場，沒那麽多汽油味，所以沒有設置活性炭（tàn）空（kōng）氣（qì）過濾（lǜ）器。後來陸續有一（yī）些新航站樓選用了活性炭過濾器，普通過濾器的效率規格僅為G4。在下一輪機場建設項目中F7空氣過濾器將是末端過濾器（qì）的主流，活性炭過（guò）濾器也會成為大型機場的常規配置。
