十堰飛機場初（chū）效過濾器

所屬分類：十堰初效過濾器
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發布日期：2022/10/29
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詳細介紹

飛機（jī）場是賓客對國家與（yǔ）城市的（de）第一印象，也是主人亮相的（de）第一個地點。機場空調係統自（zì）然會（huì）選擇最好配置的空氣過（guò）濾器，機場的（de）空調係統表明了主人的實（shí）力和空調設計師的技藝（yì）。

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在一（yī）些發達國家大型（xíng）的飛（fēi）機場的空調係統中，空氣過濾器最常見（jiàn）的配置如下：

G4-F6效率空氣過濾器作為預過濾端，第二（èr）級為活性炭（tàn）空氣（qì）過濾器（qì），最未級選擇F7空氣（qì）過濾器。

F7空氣過濾器（qì）是公用場合中最常見的空氣過濾器（qì），經過F7空氣過濾器後，空氣（qì）含塵濃度（dù）可以達到旅（lǚ）遊景區的水平。除非特別有實力，可以將過濾效率進一步提高到F8的過濾效率。

F7袋式空氣過濾器

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有一（yī）些標（biāo）準中規定，飛機場候機（jī）廳可（kě）吸（xī）入顆粒物的濃度上限為0.15mg/m3,這是（shì）個從健康角度考慮的最低要求，這一濃度相當（dāng）於（yú）大氣汙染水平2級（jí）、機場室外空氣也比這個濃度低。設計中，機場空調考慮的是檔次，而不僅僅是健康。此（cǐ）外，如果要求航站樓內部裝修多年如新，設計時就要考慮選（xuǎn）用F7的空（kōng）氣過濾器。機場有汽油味，消（xiāo）除氣味的活性炭過濾器（qì）成了國（guó）家機場空調中的標準配置。這個沒有什麽技術可言，論的隻是（shì）檔次而（ér）已。舉個通俗易懂的例子，如果（guǒ）空氣過濾器是空（kōng）調中的（de）奢侈品，那麽活性炭空氣過（guò）濾器就是（shì）極品，它是（shì）檢驗機場（chǎng）投資者和運營者（zhě）的實力。

活（huó）性炭（tàn）紙框空氣過濾（lǜ）器

預空氣過濾器的（de）作用是保護空調係統，並（bìng）延長最末端空氣過濾器的使用壽（shòu）命。如果一道預過（guò）濾不夠，可以設兩道；如果要求預過濾器使用壽命（mìng）長，可以選過濾麵積大的空氣（qì）過濾器。隻（zhī）要過濾效率合理，預過濾器的選用沒有多少其他講究，僅要求它有足夠的使用（yòng）壽命更（gèng）換容易（yì）、供貨方便、價格便宜。

在20世紀（jì）90年（nián）代的（de）國內機場項目（mù）中，建築和內部裝潢上（shàng）會有不少大手筆，有時大家會覺（jiào）得草莓秋葵菠萝蜜黄瓜榴莲视频的門臉兒比發達國家還（hái）氣派。很多人講究“好（hǎo）鋼用在刀刃上，好粉抹在臉蛋上”,可（kě）人們看不見空調，它的地（dì）位連刀背都輪不上，所以經常因費用問（wèn）題而從（cóng）簡了。有一（yī）些機場空調係統最初規劃中，有活性炭空氣過濾器（qì），末端為（wéi）F7空氣過濾器，但在工程設計時活性（xìng）炭首先被砍掉了、在進一步（bù）的設計中（zhōng），末端（duān）的F7也降為了F5。目前國內機場空氣過濾器檔次最高的好像是海（hǎi）南三亞市的鳳凰機場，主（zhǔ）過濾器效率（lǜ）為F7,因為（wéi）是一個小機（jī）場，沒那麽多汽油（yóu）味，所以（yǐ）沒有設置活性炭空氣（qì）過濾器。

後來陸（lù）續有（yǒu）一些新航站樓選用了活性炭（tàn）過濾（lǜ）器，普通過濾（lǜ）器的效率規格僅為G4。在下（xià）一輪機場建設項目中F7空氣過濾器將是末端過濾器的主流，活性炭過濾器（qì）也會（huì）成為大型機場的常規配置。