汕尾飛機場中效過濾器
詳（xiáng）細介紹
飛機場（chǎng）是賓（bīn）客（kè）對國家與城市的第（dì）一印象，也是主人亮相的第一個地點。機場空調係統自然會選擇（zé）最好配置的空氣過濾器，機場的空調係統表明了主人的實（shí）力和空調設計師的技（jì）藝（yì）。
在一些發達國家大型的飛機場的空調係統中，空氣過濾器最（zuì）常（cháng）見的配置如下：
G4-F6效率空氣（qì）過濾器作為預（yù）過濾端，第二（èr）級為活性炭空（kōng）氣過濾器，最未級選擇F7空氣過濾器。
F7空氣過濾器是公用場合中最常見的空氣過濾器，經過F7空（kōng）氣過（guò）濾器後，空（kōng）氣含塵濃度可以達到（dào）旅遊景區的水（shuǐ）平。除非特別有實力，可以將過（guò）濾（lǜ）效率進一步提高到F8的過濾效率。
F7袋式空氣過濾器
有一些標準中規定，飛（fēi）機場候機（jī）廳（tīng）可吸入顆粒物（wù）的濃度上限為0.15mg/m3,這是個從健康角度考慮的最低要求，這一濃度相（xiàng）當於大氣汙染水平2級、機場室外空氣也比（bǐ）這個濃度低。設計中，機場空調考（kǎo）慮的是檔次，而不僅僅是健康。此外，如果要（yào）求航站樓內部裝修多年（nián）如新，設（shè）計（jì）時就要考慮選用F7的空氣過濾器。 機場有汽油味，消除氣味的活（huó）性炭過濾器成了國家機場空調中的標準（zhǔn）配置。這個沒有什麽技術可言，論的隻是檔次而已。舉個通俗易懂的（de）例子，如（rú）果空氣過濾器是空調（diào）中的奢侈品，那（nà）麽活性炭空氣（qì）過濾器就是極品，它是（shì）檢（jiǎn）驗機場投資（zī）者和運營者的實力。活（huó）性炭紙框空氣過（guò）濾器
預空氣過濾器的作用是保護空調係統，並延長最末端空氣（qì）過（guò）濾器的（de）使用壽命（mìng）。如果一道預過濾不夠，可以（yǐ）設兩道；如果要求預過濾器使用（yòng）壽命長，可以選過濾麵積大的（de）空氣過濾器。隻要過濾效率合理，預過（guò）濾器的選用沒有（yǒu）多少其他講究，僅要求它有（yǒu）足夠的使用壽命更換容易（yì）、供貨方便、價格便宜。
在20世紀（jì）90年（nián）代的國（guó）內機場項目中，建築和（hé）內部裝潢上會有不少大手筆，有時大家會覺得草莓秋葵菠萝蜜黄瓜榴莲视频的門臉兒比發達國家還氣派。很多人講究“好鋼用在（zài）刀刃上，好粉（fěn）抹在臉蛋上”,可人們看不見空調，它的地位連刀背都（dōu）輪不上（shàng），所（suǒ）以經（jīng）常因費用問題而從簡了。有一些機場空調係統最初規（guī）劃（huá）中，有（yǒu）活性炭空氣（qì）過濾器，末端為F7空氣過濾器，但在工（gōng）程設計時活性炭首先被砍掉了、在進一步的設計（jì）中（zhōng），末端的F7也降為了F5。目前國內機場空氣過濾器檔次（cì）最（zuì）高的好像是海南三亞市的鳳凰機場，主過濾（lǜ）器效率為F7,因為（wéi）是一（yī）個小機場，沒那麽多汽油味，所以沒有設置活性炭空氣過濾器。後來陸續有一些新航站樓選用了活性炭過濾器，普（pǔ）通過濾器的效（xiào）率規格僅為G4。在下一輪機場（chǎng）建（jiàn）設項目中F7空氣（qì）過濾器將是末端過濾器的主流（liú），活性炭過濾器也會（huì）成為大型機場的常規配置。
