汕頭飛機場初效過濾器

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發布日期：2022/10/29
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詳細介紹

飛機場是賓客對國（guó）家與城市的第一印象，也是主（zhǔ）人（rén）亮相的第一個地點。機場（chǎng）空調係統自然會選擇最好配置的（de）空氣過濾器，機（jī）場的空調（diào）係（xì）統表明了主人的實力和空調設計師的技藝。

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在一些發達國家大型的飛機場的空調係統中，空氣過（guò）濾器最常見的配置如下：

G4-F6效率空氣過濾器作為預過（guò）濾（lǜ）端，第二級為活性（xìng）炭（tàn）空氣過濾器，最未級選擇F7空氣過（guò）濾（lǜ）器。

F7空氣過濾（lǜ）器是公用場（chǎng）合中最常見的空（kōng）氣過濾器，經過F7空氣過濾（lǜ）器後，空氣含塵濃度可以達（dá）到旅遊景區的水平。除非特別有實力，可以將過濾效率進（jìn）一步提高到F8的過濾效率。

F7袋式空氣過濾器

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有（yǒu）一些標（biāo）準中規定，飛機場候（hòu）機廳可吸入顆粒物的濃度上限（xiàn）為0.15mg/m3,這是個從健康（kāng）角度考慮的最低（dī）要求，這一濃度相當於大氣汙染水平2級、機場室外空氣也（yě）比這（zhè）個濃度低。設（shè）計中，機場（chǎng）空調考（kǎo）慮的（de）是檔次，而不僅僅是健康。此外，如果要求航站樓內部裝修多年如新，設計時就要考慮選用F7的空氣（qì）過濾器。機場（chǎng）有（yǒu）汽油味（wèi），消除（chú）氣味（wèi）的活性炭過濾器成了國家（jiā）機場空調中的標準配置。這個沒有什麽技術可言，論的隻是檔（dàng）次而已。舉個通俗易懂的例子，如果空氣過濾器是（shì）空調中的奢侈品，那麽活性炭空氣過濾器就是極品，它是檢驗機場投資（zī）者和（hé）運營者的實力。

活性炭紙框空氣過濾器（qì）

預空氣過濾器的作用是保護空調係（xì）統，並延長最末（mò）端空氣過濾器的使用壽命。如果一道預過濾（lǜ）不夠，可以設兩道；如果要求預過（guò）濾器使（shǐ）用壽命長，可（kě）以選過濾麵積大的空氣過濾器。隻要過濾效率合（hé）理，預過濾（lǜ）器的選用（yòng）沒（méi）有多少其他講究，僅要求它有足夠的使用壽命更換容易、供貨方（fāng）便、價格便（biàn）宜。

在20世紀90年代的國內機場（chǎng）項目中，建築和內部裝潢上會有不少大手筆，有時大家會覺得（dé）草莓秋葵菠萝蜜黄瓜榴莲视频的門臉兒比發達國家還（hái）氣派。很多（duō）人講究“好鋼用在刀刃（rèn）上，好粉抹在臉蛋上（shàng）”,可人們看不見（jiàn）空調，它的地位連刀（dāo）背都輪不上（shàng），所（suǒ）以經常因費用問題而從簡（jiǎn）了（le）。有一些機場空調係統最初規劃中，有活性炭空（kōng）氣過濾器，末端為F7空氣過濾器，但在（zài）工程設計時活性炭首（shǒu）先被砍掉了、在進一步的（de）設計中，末端的F7也（yě）降為了F5。目前國內機場空氣過濾器檔次最高的（de）好像是海南三亞市的鳳凰機場，主過濾器效率為F7,因（yīn）為是一個小機場（chǎng），沒那麽多汽油味，所以沒有設置活性炭空氣過濾器（qì）。

後來陸（lù）續有一些（xiē）新航站樓選用了活性炭過濾器，普通過濾器的效率規格僅為（wéi）G4。在下（xià）一輪機場建設項目（mù）中F7空氣過濾器將是末端過濾器（qì）的主流，活性炭過濾器也會成為大型機場的（de）常規配置。