三門峽飛機場初效過濾器

所屬分類：三（sān）門峽初效過濾（lǜ）器（qì）
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發布日期：2022/10/29
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詳細介紹

飛機場是賓客對國家與城市的第一印象，也是（shì）主人亮相的第一個地點。機場空調係統自（zì）然會選擇最好配置的空氣過濾器，機場的（de）空調係統表明了主人（rén）的實力和（hé）空（kōng）調（diào）設計（jì）師的技藝。

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在一些發達國（guó）家（jiā）大型的飛機場的空調係統中，空氣過（guò）濾器最常見的配置如下：

G4-F6效率空氣過濾器作為預過濾端，第二級為活性炭空氣過濾器，最未級選擇F7空氣過濾器。

F7空氣過濾器是（shì）公（gōng）用（yòng）場合中最常見的空氣過（guò）濾器，經過F7空氣（qì）過濾器後，空氣含塵濃度（dù）可以達到旅遊景（jǐng）區的水平。除非特別有實力，可以（yǐ）將過濾效率進一步提高到（dào）F8的過濾效率。

F7袋式空氣過濾器

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有一些標準中規定，飛機場候機（jī）廳可吸（xī）入顆粒物的濃度上限為0.15mg/m3,這是個從健康角度考慮的最低要（yào）求，這一濃度相當於大（dà）氣汙染水平2級、機場室外空氣也比這個濃度低。設計中，機場空調考慮的是檔次，而不僅僅是健（jiàn）康。此外（wài），如果要求航站樓內部裝修多年如新，設計時就要考慮選用F7的空氣過濾器。機場有（yǒu）汽油味，消除氣味的活性炭過濾器成了國家機場空調中（zhōng）的標準（zhǔn）配置。這個沒有什麽技術可言（yán），論的隻是（shì）檔次而已。舉個通俗易懂的（de）例子，如果空氣過濾器是空調中的奢（shē）侈品，那麽活性炭空氣過濾器就是極品，它是檢（jiǎn）驗機（jī）場投資（zī）者和（hé）運營者的實（shí）力。

活性炭紙框空氣過濾器

預空氣過濾器的（de）作用是保護空調係統，並延長最末端空氣過濾器的使用壽命。如果一道預過濾不夠，可以設兩道；如果要求預過濾器（qì）使用（yòng）壽命長，可以選過濾麵積大的空氣過濾器。隻要過濾效率合理，預過（guò）濾器（qì）的選用沒有多少其（qí）他講究，僅要求它有足夠（gòu）的使用壽命更（gèng）換容易、供貨方便、價格便（biàn）宜。

在20世紀90年（nián）代的國內機場項目中（zhōng），建築和內部裝潢上會（huì）有（yǒu）不少大手筆，有（yǒu）時大家會覺得草莓秋葵菠萝蜜黄瓜榴莲视频的門臉兒比發達國家還氣派。很多人（rén）講究“好鋼（gāng）用在刀刃上，好粉抹在臉蛋上”,可（kě）人們看不見空調，它的地（dì）位（wèi）連刀背（bèi）都輪不上，所以（yǐ）經常因費用問題而從簡了。有一些機場空調係統最初規劃中，有活性炭空氣過濾器，末端為F7空氣過濾（lǜ）器，但在工程設計時活性炭首先被砍掉（diào）了、在進一步的設計中，末端的（de）F7也降為了F5。目前國內機場空氣過濾器檔次（cì）最高的（de）好像是海南三亞（yà）市的鳳（fèng）凰（huáng）機場，主過（guò）濾（lǜ）器效率為F7,因為是一個小機場，沒那麽多汽油味，所以沒有設置活性炭（tàn）空氣過濾器。

後來陸續有一些新航站樓選用了活性炭過濾器，普通過濾器（qì）的效率規格僅為G4。在下一輪機場建設項目中（zhōng）F7空氣過濾器將是末（mò）端過濾器（qì）的主流，活性炭過濾器也會成為大型機場的常（cháng）規（guī）配置。