欽州飛機場空調過濾器網
詳（xiáng）細介紹
飛機場是賓客對國家與城市的第一印象，也是主（zhǔ）人亮相（xiàng）的第（dì）一個地點。機場空調係統自（zì）然會選（xuǎn）擇最好配置的空氣過濾器，機場的（de）空調係統表明了主人的實力和空調設計師的技藝。在一些（xiē）發達國家大型的飛機場的（de）空調係統中，空氣過濾器最常見的配置如下（xià）：
G4-F6效率空氣過濾器作為預（yù）過濾端，第二級為活性炭空氣過濾器，最未級選擇F7空氣過濾器。
F7空（kōng）氣過濾器是公用場合中最常見的空氣（qì）過濾器，經過F7空氣過濾器後，空氣含塵濃度可以達到旅遊景區（qū）的水平。除非特別有實力，可以將過濾（lǜ）效率進一步提高到F8的過濾效率。
F7袋式空氣過濾器有一些標準中規定，飛（fēi）機場候機廳可（kě）吸入顆粒物的濃度上限為0.15mg/m3,這是個從健康角度考慮的最低要求，這一濃度（dù）相當於大氣汙染水平2級、機場室（shì）外空氣也比這個濃度低。設計中，機場空調考慮的是檔次（cì），而不僅僅是健康。此外（wài），如果要求航站樓內部裝修多年如新，設計時就要考慮選用F7的空氣過濾器。 機場有汽油味，消除氣味的活性炭過濾器成了國家機場空調中的標準配置。這個沒有什麽技術可言，論的隻（zhī）是檔次而已。舉個通俗易懂的例子，如果空氣過濾器是空調中（zhōng）的奢（shē）侈品，那麽活性炭空氣過濾器就是極品，它是檢驗機場投資者和運營者的實力（lì）。活性炭紙框空氣過濾器（qì）
預空氣過濾器的作用是保護空調係統，並延長最末端空氣過濾器的使（shǐ）用壽命。如（rú）果一道預（yù）過濾不夠，可以設兩道；如果要求（qiú）預過濾器使用壽命長，可（kě）以選過濾麵積大的空氣過濾器。隻要過濾效率合理，預過濾器的選用沒有多少其他講究，僅（jǐn）要求它有足夠的使用壽命更換容易、供貨（huò）方便、價格（gé）便宜。
在20世紀90年（nián）代的國內機場項目中，建築和內部裝潢上（shàng）會有不少大手（shǒu）筆，有（yǒu）時（shí）大家會覺得我（wǒ）們的門臉（liǎn）兒比（bǐ）發達國家還氣派。很多人講（jiǎng）究（jiū）“好鋼（gāng）用在刀刃上，好粉抹（mò）在臉蛋上”,可人們看不見空調，它的（de）地位連（lián）刀背都輪不上，所以經常因（yīn）費用問題而從簡了。有（yǒu）一些機場空調係（xì）統最初（chū）規劃中，有活性炭空氣過濾器，末端為F7空氣過濾器，但在工程設（shè）計時活性炭首先被砍掉了、在進一步的設（shè）計中（zhōng），末端的F7也降為了F5。目前國內（nèi）機場空氣過濾器檔次最高（gāo）的（de）好像是海南三（sān）亞市的（de）鳳凰機場，主過濾器效率為F7,因為是一個小機場，沒那麽多汽油味，所（suǒ）以沒（méi）有（yǒu）設置活性炭空氣過濾器。
後來陸（lù）續有一些新航站樓選用了活性（xìng）炭過濾器，普通過濾器的效率（lǜ）規格僅為G4。在下一輪機場建（jiàn）設項目中F7空氣過濾器將是末端過濾器的主流（liú），活性炭過濾器也會成為大型機場的常規配置。
