梅州（zhōu）飛機場空調過濾器網
所屬分類：梅州初效（xiào）過濾器
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- 發布日期：2022/10/29
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詳細介紹
飛機場是（shì）賓客對國家與城市的第一印象，也是主人亮（liàng）相的第（dì）一個地點。機場空調係統自然會選擇最（zuì）好配置的空氣過濾器，機（jī）場的空調（diào）係統（tǒng）表明了主人的實力和空調（diào）設計師的技藝。在一些發達國家大型的飛機場的（de）空調係統中，空氣過濾器最常見的配置如下：
G4-F6效率空氣過濾器作為預過（guò）濾端（duān），第二級為活性炭（tàn）空氣過（guò）濾器，最未級選擇F7空（kōng）氣過（guò）濾器。
F7空氣過（guò）濾器是公用場合中最常見的空氣（qì）過（guò）濾器，經過F7空（kōng）氣過濾（lǜ）器後，空氣含塵（chén）濃度（dù）可以達到旅遊景區（qū）的水平。除非特（tè）別有實力，可以將過濾效率進一步提（tí）高（gāo）到F8的過濾效率。
F7袋式空（kōng）氣過濾器有一些標準中規定，飛機場候（hòu）機（jī）廳可吸入（rù）顆粒物的濃度上限為（wéi）0.15mg/m3,這（zhè）是個從健康角度考慮的最（zuì）低要求，這一濃度相當（dāng）於大氣汙染水平2級、機場室外空氣也比這個濃度低。設計中，機場空調考慮的是檔次，而不僅僅是健康。此外，如果要求航站樓內部裝修多（duō）年（nián）如新，設計（jì）時就要考慮選用F7的空氣過濾器。 機場有汽油味，消除氣味的活性炭過濾器成了（le）國家機場空調中的（de）標準配（pèi）置。這個（gè）沒有什麽技術（shù）可言，論（lùn）的隻是檔次而已。舉個通俗易懂的例（lì）子，如果空（kōng）氣過濾器是空調（diào）中的奢侈品，那麽活性炭空（kōng）氣過濾器（qì）就是極品，它是檢驗機場投資者和運營者的實力。活（huó）性炭紙（zhǐ）框空氣過濾器
預空氣過（guò）濾器的作用是保護空調係統，並延（yán）長最末端（duān）空氣過濾器的使用壽命。如果（guǒ）一道預過濾不夠，可以設兩道；如（rú）果要求預（yù）過濾器使用壽命長，可以（yǐ）選過濾（lǜ）麵積大的空氣過濾器。隻要過濾效率合理（lǐ），預過濾器的選（xuǎn）用沒有多（duō）少（shǎo）其（qí）他講究，僅要求它有足夠的使用壽命更換（huàn）容易、供貨方便、價（jià）格便宜。
在20世紀90年代的國內機（jī）場項目中，建築和內部裝潢上會有不（bú）少大手筆，有時大家會覺（jiào）得草莓秋葵菠萝蜜黄瓜榴莲视频的門（mén）臉兒比（bǐ）發（fā）達（dá）國（guó）家還氣（qì）派（pài）。很多人講究“好鋼用在刀刃上，好粉抹在臉蛋上”,可人們看（kàn）不（bú）見空調，它的地（dì）位連（lián）刀（dāo）背都輪不上，所以經常因費用問題而從簡了。有一些（xiē）機場（chǎng）空調係統最初規劃中，有活（huó）性炭空氣過濾器，末端為F7空氣過濾器，但在工程設計（jì）時（shí）活性炭（tàn）首先被砍掉了、在進（jìn）一步的設（shè）計中，末端的F7也降為了F5。目前（qián）國內機場空氣過濾器檔次最高的（de）好像是海南三（sān）亞（yà）市（shì）的鳳凰機場，主過濾器（qì）效率為F7,因為是一個小機場，沒那麽多汽油味，所以沒有設置活性炭空氣過濾器。
後來（lái）陸續有一些新航站樓（lóu）選用了活性炭過濾器，普通過濾器的效率（lǜ）規格僅為G4。在下一輪機場（chǎng）建設項目中F7空氣（qì）過濾器將是末端（duān）過（guò）濾器的主流（liú），活性炭過濾器也會成為大型機場的常規配置。
