開封飛機場（chǎng）空（kōng）調過濾器網
所屬分類：開封初效過（guò）濾器
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- 發布日期：2022/10/29
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詳細介（jiè）紹
飛機（jī）場是賓客對國家與城市的第一印象，也是主人亮相的第一個地點（diǎn）。機場空（kōng）調（diào）係統自然會選擇最（zuì）好配置的空氣過（guò）濾器，機場的空（kōng）調係統表明了主人的（de）實力和空調設計師的技藝。在一些發（fā）達國家大型的（de）飛（fēi）機場的空調係統中，空氣（qì）過濾（lǜ）器最（zuì）常見的配置如（rú）下：
G4-F6效率（lǜ）空氣過濾器作為預過濾（lǜ）端，第二級（jí）為活性炭空氣過（guò）濾器，最未級選擇F7空氣過（guò）濾器。
F7空氣過濾器是公（gōng）用場合中（zhōng）最常見的空氣（qì）過濾器（qì），經過（guò）F7空氣過（guò）濾器後，空氣含塵（chén）濃度可以達到旅遊景區的水平（píng）。除非特（tè）別有實力，可以將過濾（lǜ）效率進一步提高到F8的過濾（lǜ）效率。
F7袋式（shì）空氣過濾器有一（yī）些標準中規定，飛機場候機廳可吸入顆粒物的濃度上限為0.15mg/m3,這是個從健康角度考慮的最低要求，這一濃度相當於大氣汙（wū）染水平2級（jí）、機場室外空氣也比這個濃度低。設計中，機場空調考慮的是檔次，而不僅僅是（shì）健康（kāng）。此外，如（rú）果要求航（háng）站樓內部裝修多年如新，設計時就要考慮選用F7的（de）空氣過（guò）濾器。 機場有汽油味，消除（chú）氣味的活性炭過濾器成了國家機場空調中的標準配置。這個沒有什麽技術可言（yán），論的隻是檔次而（ér）已。舉個通俗易懂（dǒng）的例子，如（rú）果空氣過濾器是空調中的奢侈品，那麽活性炭（tàn）空氣過濾器就是極品，它是檢驗機場投資者和運營者的實力。活性（xìng）炭紙框空氣（qì）過濾器
預空氣過濾器的作用是保護空調係統，並延長最末端（duān）空氣過濾器的使用壽命。如果一道預過濾不（bú）夠，可以設兩道；如（rú）果要求預過濾器（qì）使用壽命長（zhǎng），可以選過濾（lǜ）麵積大的空氣過濾器。隻要過濾效（xiào）率合理，預過（guò）濾器的選用沒有多少（shǎo）其他講（jiǎng）究，僅要求它有足夠的使用（yòng）壽命更換容易、供貨方便、價格（gé）便宜。
在20世紀90年代的國內機場項目中，建築和內部裝潢上會有不少（shǎo）大手筆，有時大家會覺得草莓秋葵菠萝蜜黄瓜榴莲视频的（de）門臉兒比發達國家還氣派。很多人講（jiǎng）究“好鋼用在刀刃上，好粉抹在臉蛋上”,可人們看（kàn）不見空（kōng）調，它的（de）地位連刀背都輪不上，所以經常因（yīn）費用問題而從簡了。有一些機場空調係統最初規劃中，有活性炭空氣過濾（lǜ）器，末端為F7空氣過濾（lǜ）器，但在工程設計時活性炭首先被砍（kǎn）掉了、在進一步的設計中，末端的F7也（yě）降為了F5。目前國內（nèi）機場空氣過濾器（qì）檔次最（zuì）高的（de）好像是海（hǎi）南三亞市（shì）的鳳凰機（jī）場，主過濾器效率為F7,因為是一個小機場，沒那（nà）麽多汽油味，所以沒有設置活性（xìng）炭空氣過濾器。
後來陸續有一（yī）些新航站樓選用了活性（xìng）炭過濾器，普通過濾器的（de）效率規格僅為G4。在下一輪機場建設項目中（zhōng）F7空氣過濾器將是末端過濾器的（de）主流，活性炭過濾器也會成為大型機場的常規配置。
