濟寧飛機場中效過濾器
詳細介紹
飛機場（chǎng）是賓客對國（guó）家與城市的（de）第一印象，也是（shì）主人亮相的第一個地點。機場空調係統自然會選（xuǎn）擇最（zuì）好配置的空氣過濾器，機場的空調（diào）係統（tǒng）表明了（le）主人的實（shí）力和空調（diào）設計師（shī）的技藝。
在一些發達國家大型的飛機場的空（kōng）調係統中，空氣（qì）過濾器（qì）最常見（jiàn）的配置如下：
G4-F6效率（lǜ）空氣過（guò）濾器作為預（yù）過濾端，第二級為（wéi）活性（xìng）炭空氣過濾器，最未級選擇（zé）F7空氣過濾器。
F7空氣過濾器是公用場合中最常（cháng）見（jiàn）的（de）空氣過濾器，經過F7空氣過濾（lǜ）器後，空氣含塵濃度可（kě）以達到旅遊景區的水平。除非（fēi）特別有實力，可以將過濾效率進一步提高（gāo）到F8的過濾效率。
F7袋式空氣過濾器
有（yǒu）一些標準中規定，飛機場候機廳可吸（xī）入顆粒（lì）物的濃度上限為0.15mg/m3,這是個從健康角（jiǎo）度考慮的最低要求，這一濃度相當於大氣汙染（rǎn）水平2級、機場室外空氣也比這個濃（nóng）度低。設計中，機場（chǎng）空調考慮的是檔次，而不（bú）僅僅是健康。此外，如果要（yào）求（qiú）航站樓內部裝修多年如（rú）新，設計時就要考慮選用F7的空氣過濾器。 機場有汽油味，消除氣味（wèi）的活性炭（tàn）過濾器成了國家（jiā）機場空調中的標準配置（zhì）。這（zhè）個沒有什麽技術可言，論的隻是檔次而已。舉個通俗易懂的例子，如果空氣過（guò）濾器是空調中的奢侈品，那麽活（huó）性炭空氣過濾器就是極品，它是檢驗機場投資者和運營者的實力。活性炭紙框空氣過濾器
預空氣過濾器的作（zuò）用（yòng）是保護空調係統，並延長最末端空（kōng）氣過濾器的使（shǐ）用壽（shòu）命。如果一道預過濾不夠，可以設兩道；如果要求預過濾器使用壽命長，可以選過濾（lǜ）麵積大的空氣過濾器。隻要過濾效率合理，預過濾器的選用沒有多少其他講究，僅要求它有足夠（gòu）的使用壽命更換容易、供貨方便、價格便宜。
在20世紀90年代的國內機（jī）場項目中，建築和內部裝潢上會有不少大手筆（bǐ），有時大家會覺得草莓秋葵菠萝蜜黄瓜榴莲视频的門臉兒比發達國家還氣派。很多人講究“好（hǎo）鋼用在刀刃上，好粉抹在臉蛋上”,可人（rén）們看不見（jiàn）空調，它的地位連刀背都輪（lún）不上，所（suǒ）以經常因費（fèi）用問題而從簡了。有（yǒu）一些（xiē）機（jī）場空（kōng）調係統（tǒng）最初規劃中，有活性炭空氣過濾器，末端為F7空氣過濾（lǜ）器，但在工程設計時活性（xìng）炭首先（xiān）被砍掉了（le）、在進一步的設計中，末端的F7也降為了F5。目（mù）前國內機場空氣過濾器檔次最高的好像（xiàng）是海南三亞市的鳳凰機場，主過濾器效率為（wéi）F7,因為是一個小（xiǎo）機場，沒那麽多汽油味，所以沒有設置活性炭（tàn）空（kōng）氣過濾器。後（hòu）來陸續有一些新航站樓選（xuǎn）用了活性炭過濾器，普通過濾器的效率規格僅為G4。在下一輪機場建設項目中F7空氣過濾器將是末端過（guò）濾器的主流，活性炭過濾器也會成為（wéi）大（dà）型機場的常規配置。
