衡陽飛機場初效過濾器

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發布日期：2022/10/29
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飛機場是賓客對國（guó）家與城市的第一印象，也是主人亮相的第一個地點。機（jī）場空（kōng）調係統自然會選（xuǎn）擇最（zuì）好配置的（de）空氣過（guò）濾器，機場的空調係統表明了主人的實力和（hé）空調設計師的技藝（yì）。

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在一些發達國家大型的飛機場的空調係統中，空氣過濾器（qì）最常見（jiàn）的配（pèi）置如下（xià）：

G4-F6效率空氣過濾器作為預過（guò）濾端，第二級為活性炭空氣（qì）過濾器，最未級選擇F7空氣過濾器。

F7空氣過（guò）濾器（qì）是公用（yòng）場合中最常見的空氣過濾器，經過F7空（kōng）氣過濾器後，空氣含塵濃度可以達到旅遊景區的水平。除非特別有實力（lì），可以將過濾效率進一（yī）步提高到F8的過濾效率。

F7袋（dài）式空氣過濾器

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有一些標準中規定，飛機（jī）場候（hòu）機廳可吸入顆粒物的（de）濃度上限為0.15mg/m3,這是個從健康角度考慮的最低要求，這一濃度相當於大氣汙染水平2級、機場室（shì）外空氣也比這個濃（nóng）度（dù）低。設計中，機場空調考慮的是檔次，而不僅僅（jǐn）是健康。此（cǐ）外，如果要求航站樓（lóu）內部裝修多年如新，設計時就要考慮選用F7的空（kōng）氣過濾器。機場有汽油味，消除氣味的活性炭過濾器成了國家機場空調中的標準配置。這個沒有什麽技術可（kě）言，論的隻（zhī）是檔次而已。舉（jǔ）個通俗易懂的例子，如果空氣過濾器是空調中的奢侈（chǐ）品，那麽活性炭空氣過濾器就是極品，它是檢（jiǎn）驗機場投資者和運營者的實力。

活性炭紙框空氣過濾（lǜ）器（qì）

預空氣（qì）過濾器的作用是（shì）保護空調（diào）係統，並延長最（zuì）末端空氣過濾器的使用壽命。如果一（yī）道預過濾（lǜ）不夠，可以設兩道；如果要求預（yù）過濾器使用壽命長（zhǎng），可以選過濾麵積（jī）大的空氣過濾器。隻要過濾效率合理，預過濾器的選用沒有多少其他講究，僅要求它有足夠的（de）使用壽命更（gèng）換容易、供貨方便、價格便宜。

在20世紀90年代的國（guó）內機場項目中，建築和內部裝潢上會有不少大手筆，有時大家會覺得草莓秋葵菠萝蜜黄瓜榴莲视频的門臉兒比發達國（guó）家（jiā）還氣派。很多（duō）人講究“好鋼用在刀刃上（shàng），好粉抹在臉蛋上”,可人們（men）看不見（jiàn）空調，它的地位連刀背都（dōu）輪不上（shàng），所以經（jīng）常因費用問題而從簡了。有一些機場空調係（xì）統最初規劃中，有活性炭空（kōng）氣過濾器，末端為F7空氣過濾器，但在工程設計時活性炭首先被（bèi）砍掉了、在進一步的設計中，末端的F7也降為了F5。目前國內機場空氣過濾器檔（dàng）次最高的（de）好像是（shì）海南三亞市的鳳（fèng）凰機場，主過濾器效率為F7,因為是一個小（xiǎo）機場，沒那麽多汽油味，所以（yǐ）沒有設置活性炭空氣過濾器。

後來陸續有一些新航站（zhàn）樓選用了活性炭過（guò）濾器，普通過濾器的效率規格僅為G4。在下一輪機場建設項目中F7空氣（qì）過濾器將（jiāng）是末端過濾器的主流，活性炭過濾器也會成為大型機場的（de）常規配置。