漢中飛（fēi）機場空調過濾器網
所（suǒ）屬分類：漢（hàn）中初效過濾器
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- 發布日期：2022/10/29
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詳細介紹
飛機場是賓客對國家與城市的第（dì）一（yī）印（yìn）象，也是主人（rén）亮相（xiàng）的第一（yī）個地點。機場空調係（xì）統自然會選擇最好配置的空氣過濾器，機場的空調係（xì）統表明了主人的（de）實（shí）力和空調設計師的技藝。在一些發達國家大型的飛機場的空（kōng）調（diào）係統中，空氣過濾（lǜ）器最常見的配置如下：
G4-F6效率空氣（qì）過濾器作為預過（guò）濾端（duān），第二級（jí）為活性炭空氣（qì）過濾器，最未級選擇F7空氣過濾器。
F7空氣（qì）過濾器是公用場合中最常見的空氣過濾器，經過（guò）F7空氣過濾器後，空氣含塵濃度可以達到旅遊景（jǐng）區的水平。除非特別有實力，可以將過（guò）濾效率進一步提高到F8的過濾效率。
F7袋式空氣過濾器（qì）有一些標準中（zhōng）規定，飛機場候機廳（tīng）可（kě）吸入顆粒物的濃度上限（xiàn）為0.15mg/m3,這是個從健康角度考慮的最低要求，這一濃度相（xiàng）當於大氣汙染水平2級（jí）、機場（chǎng）室外空氣也（yě）比這個濃（nóng）度低。設計（jì）中，機場空調考慮的是檔次（cì），而不僅僅是健康（kāng）。此外，如果要求航站樓內部裝修多年如新，設計（jì）時就要考慮選用F7的（de）空（kōng）氣過濾器。 機場有汽油味，消除氣味的活性炭過濾器成（chéng）了國家機場空（kōng）調中（zhōng）的標準配置。這個沒有什麽（me）技術可（kě）言，論的隻是檔次而已。舉個通俗（sú）易懂的例子，如果空（kōng）氣過濾器是空調中的奢侈品，那麽活性炭空氣過濾器就是極品，它是檢驗機場投資者和運（yùn）營者的實力。活性炭紙框空氣過（guò）濾器
預空氣過濾器的作用是保護空調係統，並延長最末端空氣過濾器的使用壽命。如果一道預（yù）過濾不（bú）夠，可以設兩道；如果要求預過濾器使用壽命長，可以（yǐ）選（xuǎn）過濾麵積大的空氣過濾器。隻要過濾效率合理，預過濾器的選用沒有多少其他講究，僅（jǐn）要求它有足夠的使用壽命更換容（róng）易、供貨方便、價格便宜（yí）。
在20世紀90年代的國內機場（chǎng）項目中，建築和（hé）內部裝潢上會有不少大手筆，有時大家會覺得草莓秋葵菠萝蜜黄瓜榴莲视频的門臉兒比發達國家還（hái）氣派。很多人講究“好鋼用在刀刃上，好粉（fěn）抹在臉蛋上（shàng）”,可人們看不見空調，它的地（dì）位連刀背都輪不上（shàng），所以經常因費用問題而從簡了。有一些機場空調係統最初規劃中，有活性炭空氣過濾器，末端為F7空氣過濾器，但在工程設計時（shí）活性炭首先被砍掉了、在進一步的設計中，末端的F7也降為了（le）F5。目前（qián）國內機場空氣過濾器檔次最高的好像是（shì）海南三亞市的鳳凰機場，主（zhǔ）過濾器效率為F7,因為是（shì）一個小機場，沒那麽多汽油味，所以沒有（yǒu）設置（zhì）活性炭空氣過濾器。
後來陸續有一些新航站樓選用了活性炭過濾器，普通過濾（lǜ）器的效率（lǜ）規格僅為G4。在下一輪機場建設項目中（zhōng）F7空氣過濾器將（jiāng）是末端（duān）過濾器的主流，活性炭過濾器也會成（chéng）為大（dà）型機場的常規配置。
