池州飛機場初效過濾器

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發布（bù）日期：2022/10/29
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詳細（xì）介紹

飛機場是賓客（kè）對國（guó）家與城市的第一印（yìn）象，也是主人亮（liàng）相的第一個地（dì）點。機場空調係統自然（rán）會選擇最好配置的空氣過濾器，機場的（de）空調係（xì）統表明了主人的實（shí）力和空調設計師的技藝。

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在一些發達國家大型的飛機場的空調係統中，空氣過濾器最常見的配（pèi）置如下：

G4-F6效率空氣過濾器（qì）作為預過（guò）濾端，第二級為活性炭（tàn）空氣過濾（lǜ）器，最未級選擇F7空氣過濾器。

F7空氣過濾器是公用場合中最常見的空氣（qì）過（guò）濾器，經過F7空氣過濾器後，空氣含塵濃度可以達（dá）到旅遊景區的水平。除非特別（bié）有（yǒu）實力，可以將過濾效率進一步提高到（dào）F8的過濾效率。

F7袋式空氣過濾器

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有一些標準（zhǔn）中規定，飛機場候機廳可吸入顆粒物的濃度（dù）上限為0.15mg/m3,這是個從健康（kāng）角度考慮的最低要求，這一濃度相（xiàng）當（dāng）於大氣汙染水平2級、機（jī）場室（shì）外空氣也比這個濃度低。設計中，機場空調考慮的（de）是檔次，而不僅僅是健康。此外，如果（guǒ）要求航站樓內部裝修多年如新，設計時就要考慮選用F7的空氣過濾器。機場有汽油味，消除氣味的活性炭過濾器成（chéng）了國家機場空調中的標準配置。這個沒有什麽技術可言（yán），論（lùn）的隻是檔（dàng）次而已。舉個通（tōng）俗易懂的例子，如果空氣（qì）過濾器是空調中的奢侈品，那麽活性炭空氣過濾器就是極品，它是檢驗機場投（tóu）資者和運營者的實力。

活性炭紙框空氣過濾器

預空氣過濾（lǜ）器的作用是保護空調係統，並延長（zhǎng）最末（mò）端空氣（qì）過濾器的使用壽命。如果一（yī）道預過濾不夠，可以設兩道；如果要（yào）求預過濾器使用壽命（mìng）長，可以選過（guò）濾麵積大的空氣過濾器。隻要過濾效率合理，預過濾器的選用沒有多少其他（tā）講究，僅（jǐn）要求它有足（zú）夠的使用壽命更換容易、供貨方便（biàn）、價格便宜。

在20世紀90年（nián）代的國內機場項目中，建築和內部裝潢上會有不少大手筆，有時大家會覺得草莓秋葵菠萝蜜黄瓜榴莲视频的門臉兒比發達國家還（hái）氣派。很多人講究“好鋼用在刀刃上（shàng），好粉抹在（zài）臉蛋上”,可人們看不見空調，它的地位連刀背都輪不上，所以經常因費用問題而從簡了。有一些機場空調係（xì）統最初規劃中，有活性炭（tàn）空氣（qì）過濾器，末（mò）端為（wéi）F7空氣過濾器（qì），但在工程（chéng）設計時（shí）活性炭首（shǒu）先被砍掉了、在進一步的設計中，末端的F7也降為了F5。目前國內機場空氣過濾器檔次最高的好像是海南三亞市的鳳凰機場，主過濾器效率為F7,因為是一個小機場，沒那麽多汽（qì）油味，所以沒有設（shè）置活性炭（tàn）空氣過濾器。

後來陸續（xù）有一些新航（háng）站樓選用（yòng）了活性（xìng）炭過濾（lǜ）器，普通過濾器的效率規（guī）格僅為G4。在下一輪機場建設項目中（zhōng）F7空（kōng）氣過濾器將是末端過濾器的主流，活性炭過濾器（qì）也會成為大型（xíng）機場的常規配置。