濱州飛機場空調過濾器網
詳細介（jiè）紹
飛機場是賓客對國家（jiā）與（yǔ）城市的第（dì）一印象，也是主（zhǔ）人亮相的（de）第一個地點。機場（chǎng）空調係統自然會選擇最好配置的空（kōng）氣過濾器，機場的空調係統表明了主人的實力和空調設計師的技藝。在一些發達國家（jiā）大型的飛機場的空（kōng）調（diào）係統中，空氣過濾器（qì）最常見的配置如下：
G4-F6效率空氣過濾器（qì）作為預過濾端，第（dì）二級為活性炭空氣過濾器，最未（wèi）級選（xuǎn）擇F7空（kōng）氣過（guò）濾器。
F7空氣過濾器是公用場合中最常見的空氣過濾器，經過F7空氣過濾器（qì）後，空（kōng）氣含塵濃度可以達到旅遊景區（qū）的水平。除非特（tè）別有（yǒu）實力，可以將過濾效率進（jìn）一步（bù）提高到F8的過濾效（xiào）率。
F7袋式空氣過濾（lǜ）器（qì）有一些標準中規定，飛機場候機廳可吸入顆（kē）粒物的濃度上限為0.15mg/m3,這是個從健（jiàn）康角度考慮的最低要求，這一濃度相當於大氣汙染（rǎn）水平（píng）2級、機場室外空氣也（yě）比這（zhè）個濃度低。設計（jì）中（zhōng），機場空調考慮（lǜ）的是檔次，而不僅僅（jǐn）是健康。此外，如果要求航站樓內部（bù）裝修多年如新，設計時就要考慮選用（yòng）F7的空氣過濾器（qì）。 機場有汽油味，消除氣味的活性炭過濾器成了國家機場空調中的標準配置。這個沒有什麽技術可言，論的隻是檔次而已。舉個（gè）通俗（sú）易懂的例子（zǐ），如果空氣過濾器是（shì）空調中的奢侈品，那麽活（huó）性炭（tàn）空氣過（guò）濾器就是（shì）極品，它是檢（jiǎn）驗機場投資者和運（yùn）營者的實力。活性炭紙（zhǐ）框空氣過濾器
預空氣過濾（lǜ）器的作用是保（bǎo）護空調係統，並（bìng）延長（zhǎng）最末端空氣（qì）過濾器的使用壽命。如果一道預過濾不夠，可以設兩道；如果要求預過濾（lǜ）器使用壽命長，可以選過濾麵積大的空氣過濾器。隻要過濾效率合理，預過濾器（qì）的選用沒（méi）有多少其他講究，僅要求它有足夠的使用壽命更換容（róng）易、供貨方便、價格便宜。
在20世紀90年代的國內機場項目中，建築和內部裝潢上會（huì）有不少大手筆（bǐ），有時大家會覺得（dé）草莓秋葵菠萝蜜黄瓜榴莲视频的門臉兒比發達國家（jiā）還氣派（pài）。很多（duō）人講究“好（hǎo）鋼用在刀刃上，好粉抹在臉蛋上”,可（kě）人們看不見（jiàn）空調，它的地位連（lián）刀背都輪不上，所以經常因費用問題而從簡了。有一些機（jī）場（chǎng）空調係統最初規劃中，有活性（xìng）炭空氣過濾器，末端為F7空氣過濾器，但在工程設計時活性炭首先（xiān）被砍掉了（le）、在（zài）進一步的設計（jì）中，末端的F7也降為了F5。目前國內機場空氣過濾器檔次最高的好像是海（hǎi）南三亞市的鳳凰機場，主過濾器效率為F7,因為是一個小機（jī）場，沒那麽多汽油味，所以沒有設置活（huó）性炭空氣過濾器。
後來陸續有一些新（xīn）航站樓選用了活性炭（tàn）過濾器，普通過濾器（qì）的效率規格僅為G4。在下（xià）一輪機場建設項目中F7空氣過濾器將是末端過濾器的主流，活性炭（tàn）過濾器（qì）也會成為（wéi）大型機場的常（cháng）規配置（zhì）。
