鞍山飛機（jī）場（chǎng）空調過（guò）濾器網
詳細介紹
飛機場是（shì）賓客對國家與城市的第一印象，也是主人亮（liàng）相的第一個地（dì）點。機場空調係統自然會選擇（zé）最（zuì）好配置的空（kōng）氣過濾器，機場（chǎng）的空調係（xì）統表明了主人的實力和空調設計師的技藝。在（zài）一些發達國家大型的飛機場（chǎng）的空（kōng）調係統中，空氣過濾器最常見的配置如下：
G4-F6效率空（kōng）氣過濾器作為（wéi）預過濾端，第二級為活性炭空氣過濾器，最未級選擇F7空氣過濾器。
F7空氣過濾器是公用場合中最常（cháng）見的空（kōng）氣過濾器，經過F7空氣過濾器後，空氣含（hán）塵（chén）濃（nóng）度可以達到（dào）旅遊景區（qū）的水平。除非特別有實力，可以將（jiāng）過濾效率進一步提高到F8的過濾效率。
F7袋式空氣過濾器（qì）有一些標準中規定，飛（fēi）機場候（hòu）機廳可吸入顆粒物的濃度上限為0.15mg/m3,這是（shì）個（gè）從健康角度考（kǎo）慮（lǜ）的最低要求，這一濃度（dù）相（xiàng）當於大氣汙染水平2級、機場室外空氣也比這（zhè）個濃度低。設計中，機場空調（diào）考慮的是（shì）檔次，而不（bú）僅僅是健康。此外，如果要求航站樓內部裝修多年如（rú）新，設計時就要考慮選用（yòng）F7的空氣過濾器。 機場有汽油味，消除氣味的活性炭過濾（lǜ）器成了國家機場空調中的標準配置。這個沒有什麽技術可言，論的（de）隻是檔次而已。舉個（gè）通俗易懂的例子（zǐ），如（rú）果空氣過濾器是空調中的（de）奢侈品，那麽活性炭空（kōng）氣過濾器就是極品，它是檢驗機場投資者和運營（yíng）者的實力。活性炭紙框空氣過濾器（qì）
預空氣過濾器的作用是保護空調係統，並延長最末端空氣過濾器的使用壽命。如果一道預過濾不夠，可以設兩道；如果要求預（yù）過濾器使（shǐ）用（yòng）壽命長，可以選過濾麵（miàn）積（jī）大的空氣（qì）過濾器。隻要過濾效率合理（lǐ），預過濾器的選用沒有多少其他（tā）講究，僅（jǐn）要求它有足夠的使用壽（shòu）命更換容易、供貨方便、價格便（biàn）宜。
在20世紀90年代的國內機場項目中，建築和內部裝潢上會有不少大手筆，有時大家會覺（jiào）得草莓秋葵菠萝蜜黄瓜榴莲视频的門臉（liǎn）兒比（bǐ）發達（dá）國家還氣（qì）派。很多人講究“好鋼用在刀刃上，好粉抹在臉蛋上”,可人們看不見空調，它的地位連刀背（bèi）都輪不上，所以經常因費用問題而從簡了。有一些機場空調係統最（zuì）初（chū）規劃中，有活性炭空氣（qì）過濾器，末端為F7空氣過濾器，但在工程設計時活性炭首先被砍掉（diào）了、在進一步的設計中（zhōng），末端的F7也降（jiàng）為了F5。目前國內機（jī）場空氣過濾器檔次最高的好像是海南三亞市的鳳凰機場，主過濾器效率為F7,因為是一個小機場，沒那麽多汽油味，所以沒（méi）有設置活（huó）性炭空（kōng）氣過濾器。
後來陸續有（yǒu）一些新航站樓選用了活性炭過濾（lǜ）器，普通過濾器的效率規（guī）格僅為G4。在下一輪機（jī）場（chǎng）建設項目中（zhōng）F7空氣過（guò）濾器將（jiāng）是（shì）末端過濾器的（de）主流，活性炭過濾（lǜ）器也會成為大型機場的常規配置。
