淄博飛機場（chǎng）中效過濾器
所屬分（fèn）類：淄（zī）博初效過濾（lǜ）器
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- 發布日期：2022/10/29
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詳細介紹
飛機場是賓客對國家與城市的第一印（yìn）象，也是主人亮相的第一個（gè）地點。機場空（kōng）調係統自（zì）然會選擇最（zuì）好配置的空氣過濾器，機場的空調係統表（biǎo）明了主（zhǔ）人的實力和空調設計師的技藝。
在一些（xiē）發（fā）達國（guó）家大型的飛機（jī）場的空調係統中，空氣過濾器最常見的配置如下：
G4-F6效率空（kōng）氣（qì）過濾器作為預過濾端，第二級（jí）為活性炭空氣過濾器，最未級選擇F7空氣過濾器。
F7空氣過濾器是公用（yòng）場合中最常（cháng）見（jiàn）的空氣過濾器（qì），經過F7空氣過濾器後（hòu），空氣含塵濃度可以（yǐ）達到旅遊景區的水平。除非特別有實力，可以將（jiāng）過濾效率進一步提高（gāo）到F8的（de）過濾（lǜ）效率。
F7袋式空氣過濾器
有一些標準中規定，飛機場候機廳（tīng）可吸入（rù）顆粒物的濃（nóng）度上（shàng）限為0.15mg/m3,這是個從健康角度考慮的最低要求，這一濃度相當於大氣（qì）汙染水平2級、機場室外空氣也比這個濃度低。設計（jì）中，機場空調考慮（lǜ）的是檔次，而（ér）不僅僅是健康。此（cǐ）外，如果要求航（háng）站樓（lóu）內部裝修多年如新，設計時就要考慮選用F7的空氣過（guò）濾（lǜ）器。 機場有汽油味（wèi），消除氣味的（de）活性炭（tàn）過濾器成（chéng）了國（guó）家機場空調中的標準配置。這個沒有什麽技術可言，論的（de）隻是檔次（cì）而（ér）已。舉個通俗易懂的例子，如果空氣過濾器是空調中的奢侈品，那麽活性炭空氣過濾器就是極品，它是（shì）檢驗機場（chǎng）投資者（zhě）和運（yùn）營者的實力。活性（xìng）炭紙框空氣過濾（lǜ）器
預空氣過（guò）濾器的作用是保護空調（diào）係統，並（bìng）延長最末（mò）端空氣過濾（lǜ）器的使用壽命。如（rú）果一道（dào）預過濾不（bú）夠，可以設兩道；如果要求預過濾器使用壽命（mìng）長，可以選過濾麵積大的空氣過濾器。隻要過濾效率合理，預過濾器的選用沒有多少其他講究，僅要求它有足夠的使用壽命更換容易、供貨方便、價格便（biàn）宜。
在20世紀90年代的國內機場項（xiàng）目中，建築和內部裝（zhuāng）潢上會有不少大手筆，有（yǒu）時（shí）大家會覺得（dé）草莓秋葵菠萝蜜黄瓜榴莲视频的門臉兒比發達國家（jiā）還氣（qì）派。很多（duō）人講究“好（hǎo）鋼用在刀刃上，好（hǎo）粉抹在臉蛋（dàn）上”,可人們看不見空調，它的地位連刀背都輪不上，所以經常因費用（yòng）問題而從簡了。有一些機場（chǎng）空（kōng）調係統最初規劃中（zhōng），有活性炭空氣過濾器，末端為F7空（kōng）氣過濾器，但在工程設計時活性炭首先被砍掉了、在進一步的設計中，末端的F7也降為了F5。目前國內機場空氣過濾器檔次最高的好（hǎo）像是海南三亞市的鳳（fèng）凰機場，主過（guò）濾器效率（lǜ）為F7,因為是一個小機場，沒那麽多汽油味，所以沒有設置（zhì）活性（xìng）炭空氣過濾器。後來（lái）陸續有一（yī）些新航站樓選用了（le）活性炭過濾器，普通過濾器的（de）效率規格僅為G4。在下一輪機場建設項目中F7空（kōng）氣過濾器將是末端過濾器的主流，活性炭過（guò）濾器也會成為大型機場的（de）常規配置。
