周口飛機場初（chū）效過濾器

所屬分類：周口初效過（guò）濾器
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發布日期：2022/10/29
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詳細介紹

飛機場是賓客對國家與城市的第（dì）一印象，也是主人亮相的第（dì）一個地（dì）點。機（jī）場空調（diào）係統自然會選擇最好（hǎo）配置的空氣過濾器，機場的空調係（xì）統表明了主人的實力和空調設計（jì）師的技（jì）藝。

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在一些發達國家大（dà）型的飛機（jī）場的空調係統中，空氣過濾器最常見的配置如下：

G4-F6效率空氣過濾器作為預過濾端，第二級為活性（xìng）炭空氣過濾器，最未級選擇F7空（kōng）氣（qì）過濾器。

F7空氣過濾器是公用（yòng）場合（hé）中最常見的空氣過濾（lǜ）器，經過F7空氣過（guò）濾器後（hòu），空氣含塵濃度可以達到旅遊景區的水平。除非特別有實力，可以將過（guò）濾效率進一步提高到F8的過濾效率。

F7袋式空氣過濾（lǜ）器

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有一（yī）些標準中規定，飛機場候機廳可吸入顆粒物的濃（nóng）度上限為0.15mg/m3,這是（shì）個從健康角度考慮的最低要求（qiú），這一濃度相（xiàng）當於大氣汙染水（shuǐ）平2級、機場室外空氣也比這個濃度低。設（shè）計中，機場空調考慮的是檔次，而不僅僅是健康。此外，如（rú）果要求航（háng）站樓內部裝修多年如新，設計時就要考慮選用F7的空（kōng）氣（qì）過濾器。機場（chǎng）有汽油味，消除氣味的活性炭過濾器成了國（guó）家機場空調中的標準配置。這（zhè）個沒（méi）有什麽（me）技術可言（yán），論的隻是檔次而已。舉個通俗易（yì）懂的例子，如果空氣過濾器是空（kōng）調中的奢侈品，那麽活性炭空氣過濾器就是極品，它（tā）是（shì）檢驗機場投資（zī）者和運營（yíng）者的（de）實力（lì）。

活性炭紙框空氣過濾器

預空氣過濾器的作（zuò）用是保護空調係統，並延長最末端空氣過濾器的使用壽命。如果一（yī）道預過濾不夠，可以（yǐ）設兩道；如果要求（qiú）預過濾器（qì）使用壽命長（zhǎng），可以選過（guò）濾麵積大的空氣過濾（lǜ）器。隻要過濾效（xiào）率合理，預（yù）過濾器的選用沒有多少其他（tā）講究，僅（jǐn）要（yào）求它（tā）有足夠的使用（yòng）壽（shòu）命更換容易、供貨方便、價格便宜。

在20世紀90年代的國內機場項目中，建（jiàn）築和內部裝潢上（shàng）會有不少大手筆，有時（shí）大家會覺（jiào）得草莓秋葵菠萝蜜黄瓜榴莲视频的（de）門臉兒比發達國家還氣派。很多人講究（jiū）“好鋼（gāng）用在刀刃上，好粉抹（mò）在臉蛋（dàn）上”,可人們看不見空調，它的地位連刀背都輪不上，所（suǒ）以經（jīng）常因費用問題而從簡了。有一些機場（chǎng）空調係統最初規（guī）劃中，有（yǒu）活性炭空氣過濾器（qì），末端為F7空氣過濾器，但在工程設計時活性炭首先被砍掉了、在進一步的設計中，末端的F7也降為了F5。目前國內機場（chǎng）空氣過濾器檔次最高（gāo）的好像是海南三亞市的鳳凰機場，主過濾器效率（lǜ）為F7,因為是一個小機場，沒那麽多汽油味，所以沒有設置活性炭空氣過濾器。

後來陸續有一些新航站樓選用了活性炭過濾器，普通過濾器的效率（lǜ）規格僅（jǐn）為G4。在下一輪機場建設項目中F7空氣過濾器將是（shì）末（mò）端過濾器的主流，活性炭過濾器也會成為（wéi）大型機場的常規配（pèi）置（zhì）。