鄭州飛機場空調過濾器網
所屬分（fèn）類：鄭州初效過濾（lǜ）器
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- 發布日期：2022/10/29
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詳細介紹
飛機場是賓客對國家與城市的第一印象，也是主人亮相的第一個（gè）地（dì）點（diǎn）。機場空調係（xì）統（tǒng）自然會選（xuǎn）擇最好配置的空氣過濾器，機場的空調係統表明了主人的實力和空調設計師的技藝。在一些（xiē）發達國家大型的飛機場的空調（diào）係統中，空（kōng）氣過濾器最常見的配置如下：
G4-F6效（xiào）率空氣過濾器作為預過（guò）濾端，第二級為活性炭空氣過濾器，最未級選（xuǎn）擇F7空氣過濾器。
F7空氣（qì）過濾器（qì）是公用場合中最常見（jiàn）的空氣過濾器（qì），經過F7空氣過濾器後，空（kōng）氣含（hán）塵濃（nóng）度（dù）可以達到旅遊景區的水平。除非特別有實力，可以將過濾效率進一步提高到F8的過濾效率。
F7袋式空氣過濾器有一些標準中規定，飛（fēi）機場候機廳可（kě）吸入顆粒物（wù）的濃度上限為0.15mg/m3,這是個從健康角度考慮的最低要求，這一濃（nóng）度（dù）相（xiàng）當於大氣汙染水平2級（jí）、機場室外空氣也比這個濃度低。設計中，機場空調考慮的是檔次，而不僅（jǐn）僅是健康。此外，如果要求航站樓內部裝修多（duō）年如新，設計時就要考慮選用F7的空氣過濾器。 機場有汽油味，消除氣味的活性炭過濾器成了國家機場空調中的標準配置。這個沒有什麽技術可言，論的（de）隻是檔次而已。舉個通俗易懂的例子，如果空氣（qì）過濾器是（shì）空（kōng）調中的奢侈（chǐ）品，那麽活性炭空氣過濾器就（jiù）是極品，它是檢驗（yàn）機場（chǎng）投資者和運營者的實力。活性炭紙框空氣過濾（lǜ）器
預空（kōng）氣過濾（lǜ）器的作（zuò）用是保護空調係統，並延長最末端空氣過濾器的使用壽命。如果（guǒ）一道（dào）預（yù）過濾不夠，可以設兩道；如果要求預過（guò）濾（lǜ）器使用壽命長，可以選過濾麵積大的空氣過濾器。隻要過濾效率合理，預過濾器的選用沒有多少其他講（jiǎng）究（jiū），僅要求（qiú）它有足（zú）夠的使用壽命更換（huàn）容易、供貨方便、價格便宜（yí）。
在（zài）20世紀90年代的國內（nèi）機（jī）場項目中，建築和（hé）內部裝潢上會有不少大手筆，有時大家會覺得（dé）草莓秋葵菠萝蜜黄瓜榴莲视频（men）的門臉兒比發達國家還氣派。很多人講（jiǎng）究“好鋼用在刀刃上，好粉（fěn）抹在臉蛋上”,可人們看不見空調，它（tā）的（de）地位連刀背都輪不上，所以經常因費（fèi）用問題而（ér）從簡了。有一些機場空調係（xì）統最初規劃中，有活性炭空氣過濾器，末端為F7空氣過濾器，但（dàn）在工程設計時活性炭首先被砍掉了、在進一步的設計中（zhōng），末（mò）端的（de）F7也（yě）降為了F5。目前國（guó）內機場空氣過濾器檔次最高的好像是（shì）海南三亞市的鳳凰機場（chǎng），主過（guò）濾器效率為F7,因為是一（yī）個小機場，沒那麽（me）多汽油味，所以沒有設置活性炭空氣過濾器。
後來陸（lù）續有一些新航站樓（lóu）選（xuǎn）用了活性炭過濾器，普（pǔ）通過（guò）濾器的效率規格僅為G4。在下一輪機場建設項目中（zhōng）F7空氣過濾器將是末端過濾器的主流（liú），活性炭（tàn）過濾器也會成為大型機場（chǎng）的常規配（pèi）置（zhì）。
